国开《工程力学(汽车)》第21章(1讲)作业

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1.外力与直杆轴线平行,若该外力不过横截面的形心,则杆件的变形为

轴向拉压。

弯曲。

扭转与弯曲组合变形。

轴向拉压与弯曲的组合变形。

2.计算组合变形的强度问题的基本原理是叠加原理。

3.杆件受到轴向拉压与弯曲的组合变形时,横截面上的正应力可以直接叠加进行强度分析。

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