国开《汽车构造》第10章(第4讲)作业

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1.制动防抱死装置是在

驻车制动时可防止车轮完全抱死。

紧急制动时可防止车轮完全抱死。

辅助制动时可防止车轮完全抱死。

正常制动时可防止车轮完全抱死。

2.制动时车轮抱死的根本原因是踏板制动力大于了轮胎与地面的附着力。

3.真空助力式伺服液压制动系统中,真空助力器中的真空压力信号取自发动机进气歧管。

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