国开《★汽车底盘构造与维修》第1章(10讲)作业

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1.手动变速器挂挡困难的故障原因可能是

(下面所列的①②③④个选项,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合

自锁钢球或互锁钢球损坏

操纵机构变形或卡滞

变速器一轴弯曲

同步器散架

③ 

② 

② ③ 

② 

2.同步器锁环和换挡齿轮端面之间的间隙磨损极限为1mm。

3.手动变速器跳挡的故障排查方法是:

发现某挡跳挡时,仍将变速杆挂入该挡,然后拆下变速器盖查看齿轮啮合情况;用手推动变速杆,如无阻力或阻力甚小,说明自锁装置失效;如齿轮未完全啮合,应检查拨叉是否磨损或变形;如换挡机构良好,应检查齿轮是否磨成锥形,轴承是否松旷。

发现某挡跳挡时,仍将变速杆挂入该挡,然后拆下变速器盖查看齿轮啮合情况;用手推动变速杆,如果阻力过大,说明自锁装置失效;如齿轮未完全啮合,应检查拨叉是否磨损或变形;如换挡机构良好,应检查齿轮是否磨成锥形,轴承是否松旷。

发现某挡跳挡时,仍将变速杆挂入该挡,然后拆下变速器盖查看齿轮啮合情况;用手推动变速杆,如无阻力或阻力甚小,应检查拨叉是否磨损或变形;如齿轮未完全啮合,说明自锁装置失效;如换挡机构良好,应检查齿轮是否磨成锥形,轴承是否松旷。

发现某挡跳挡时,仍将变速杆挂入该挡,然后拆下变速器盖查看齿轮啮合情况;用手推动变速杆,如无阻力或阻力甚小,说明自锁装置失效;如齿轮未完全啮合,应检查拨叉是否磨损或变形;如换挡机构良好,应检查齿轮是否磨损,轴承是否过紧

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