国开《工程力学（汽车）》杆的拉伸与压缩模拟仿真实验作业
0.1．根据实验数据计算出低碳钢样本的下屈服极限为309MPa323MPa187MPa446MPa2．根据实验数据计算出低碳钢样本的下强度极限为309MPa323MPa187MPa446MPa3．根据实验数据计算出低碳钢样本的下延伸率为28.2%10.3%50....
国开《工程力学（汽车）》第14章(4讲)作业
0.1．杆件在拉伸时，在比例极限以内，关于杆件的轴向变形说法正确的是与该段杆件的轴力成正比。与该段杆件的长度成反比。与该段杆件的横截面面积成正比。与该段杆件的材料的弹性模量成正比。2．泊松比是指横向线...
国开《工程力学（汽车）》第14章(3讲)作业
0.1．许用应力由材料的极限应力除以一个安全系数得到，安全系数大于1。 等于1。小于1。与1的关系不确定。2．强度条件不可用于强度校核。确定许用载荷。确定构件相关尺寸。确定构件强度极限。3．构件的许用应力小...
国开《工程力学（汽车）》第14章(2讲)作业
0.1．低碳钢试件在拉伸时的四个阶段按顺序为弹性阶段、屈服阶段、强化阶段、弱化阶段。弹性阶段、强化阶段、屈服阶段、弱化阶段。弹性阶段、弱化阶段、强化阶段、屈服阶段。弱化阶段、强化阶段、弹性阶段、屈服...
国开《工程力学（汽车）》第14章(1讲)作业
0.1．轴向拉伸或压缩杆件受力和变形特征不包括杆件的外力的作用线沿着杆件轴线。杆件沿着轴线方向伸长或缩短。杆件不同横截面之间发生相对转动。杆件是直杆。2．杆件在受轴向拉伸或压缩变形时，关于其内力说法不...
国开《工程力学（汽车）》第13章(2讲)作业
0.1．桁架中各杆件的变形形式主要为轴向拉伸或压缩。扭转。弯曲。剪切。2．汽车转动轴的变形形式主要为轴向拉伸或压缩。扭转。弯曲。剪切。3．关于材料力学中的内力的说法正确的是内力是中构件相邻部分之间的固...
国开《工程力学（汽车）》第13章(1讲)作业
0.1．在外力作用下的构件需要满足的承载能力不包括强度。刚度。稳定性。硬度。2．在材料力学中，研究固体材料受力变形时的基本假设不包括连续性假设。均匀性假设。各向同性假设。平面假设。3．材料力学时研究构...
国开《工程力学（汽车）》第12章(1讲)作业
0.1．下列关于质点的达朗贝尔惯性力的说法正确的是质点的达朗贝尔惯性力是真实的力。质点的达朗贝尔惯性力等于质点的质量乘以其加速度的大小。质点的达朗贝尔惯性力等于质点的质量乘以其加速度矢量。质点的达朗...
国开《工程力学（汽车）》第11章(3讲)作业
0.1．下列关于动能定理的说法错误的是质点动能的微分等于作用于质点上的合力的元功。质点在某一运动过程中动能的改变量等于作用于质点上的合力在同一运动过程中所作的功。质点系的动能的微分等于作用于质点系上...
国开《工程力学（汽车）》第11章(2讲)作业
0.1．下列关于物体的动能说法错误的是质点的质量与其在某瞬时速度平方乘积的一半，称为质点在该瞬时的动能。平移刚体的动能等于刚体的质量与其质心速度平方乘积的一半。转动刚体的动能等于刚体对转轴的转动惯量...
国开《工程力学（汽车）》第11章(1讲)作业
0.1．下列关于重力的功的说法错误的是质点系的重力的功与路程有关。 质点系的重力的功只与质点系的重心的起止位置有关。 质点系的重力的功与路程无关。2．下列关于弹簧的功的说法正确的是弹簧的功与路程有关。弹...
国开《工程力学（汽车）》第10章(4讲)作业
0.1．质点系对定点的动量矩对时间的一阶导数等于作用于其上的外力系的对同一点的主矩。作用于其上的外力系和内力系的对同一点的主矩。作用于其上的外力系的对同一点的主矢。作用于其上的外力系和内力系的对同一...
国开《工程力学（汽车）》第10章(3讲)作业
0.1．下列关于转动惯量的说法错误的是转动惯量的之值，不仅与刚体的形状和刚体上质量的分布状况有关，而且与转轴的位置有关。同一刚体对于不同的轴的转动惯量是不同的。一个确定的刚体对某一确定的轴的转动惯量...
国开《工程力学（汽车）》第10章(2讲)作业
0.1．质点系的动量等于质点系的质量与质点系中的任意点的速度的大小的乘积。质点系的质量与质点系中的任意点的速度的乘积。质点系的质量与质点系的质心的速度的大小的乘积。质点系的质量与质点系的质心的速度的...
国开《工程力学（汽车）》第10章(1讲)作业
0.1．质点的动量为质点的质量与速度大小的乘积。质点的质量与速度大小的平方的乘积。质点的质量与速度的乘积。质点的质量与速度大小的平方的乘积的一半。2．质点运动的方向一定是其所受合力的方向。对错3．两个...
国开《工程力学（汽车）》第9章(2讲)作业
0.1．点的速度合成定理中，下列说法正确的是：绝对速度为牵连速度和相对速度所组成的平行四边形的对角线。牵连速度为绝对速度和相对速度所组成的平行四边形的对角线。相对速度为牵连速度和绝对速度所组成的平行...
国开《工程力学（汽车）》第9章(1讲)作业
0.1．点的复合运动中，下列叙述正确的是：牵连运动是指动点相对于动参考系的运动。相对运动是动参考系相对于定参考系的运动。牵连速度和牵连加速度是指动参考系对定参考系的速度和加速度。牵连速度和牵连加速度...
国开《工程力学（汽车）》第8章(2讲)作业
0.1．关于刚体做平面运动时的速度瞬心，下列叙述正确的是：若某瞬时其角速度不为零，则其速度瞬心必在刚体上。若某瞬时其角速度不为零，则其速度瞬心可以在刚体的延拓部分上。速度瞬心的速度为零，其加速度也为...
国开《工程力学（汽车）》第8章(1讲)作业
0.1．刚体做平面运动时，下列叙述正确的是：其上任一截面都在其自身平面内运动。其上任一直线的运动均为平移运动。其上任一点的运动轨迹均为平面曲线。其上点的运动轨迹也可能为空间曲线。2．刚体做平面运动时，...