国开《★汽车电器设备构造与检修》第3章（1讲）作业
1．在汽车交流发电机的转子上，一般都制有 1对磁极2对磁极6对磁极4对磁极2．发动机正常运转时，充电指示灯应该亮才正常灭才正常亮与灭都可以闪烁3．交流发电机驱动带过松会导致发电机不充电。对错
国开《★汽车电器设备构造与检修》第2章（4讲）作业
1．充足电的蓄电池在无负载状态下，电量自行消失的现象，称为漏电跑电自放电亏电2．以下哪些项是导致蓄电池寿命终止的根本原因？（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）①.极...
国开《★汽车电器设备构造与检修》第2章（3讲）作业
1．启用新蓄电池时，需要注意哪些问题？蓄电池型号规格必须符合汽车设计要求。须取下加液孔盖上密封通气孔的不干胶带。电解液密度必须符合本地区使用要求。电解液液面高度必须符合规定要求。存放时间过长的蓄电...
国开《★汽车电器设备构造与检修》第2章（2讲）作业
1．将一片正极板和一片负极板插入电解液时，能够得到的电压为2V2.1V2.4V2.2V2．充电时，蓄电池应当连接直流电源，以下说法正确的是电池正极接电源负极，电池负极接电源负极电池正极接电源负极，电池负极接电...
国开《★汽车电器设备构造与检修》第2章（1讲）作业
1．将汽车电器产品的壳体与车体金属连接作为电路导电体的方法，称为接地搭铁接壳搭线2．蓄电池的构造基本相同，都是由下列构件组成。（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）①...
国开《★汽车电器设备构造与检修》第1章作业
1．汽车电源系统的发展趋势之一是采用下述电压等级的电压12V24V48V36V2．将汽车电器产品的壳体与车体金属连接作为电路导电体的方法，称为接地搭铁搭壳接线3．汽车蓄电池随时都能提供动力，所以说蓄电池是...
国开《★汽车电控技术》第7章（4讲）作业
1．在利用“加热试验法”进行故障征兆模拟试验来诊断发动机电控系统故障时，用电热吹风机对传感器进行加热的温度不得超过60℃。80℃。100℃。200℃。2．诊断检修发动机电控系统故障时，常用下述几种故障征兆模拟试验方...
国开《★汽车电控技术》第7章（3讲）作业
1．使用故障检测仪对汽车电控系统进行诊断测试时，蓄电池电压必须高于4.5V。9.5V。11.5V。14.5V。2．汽车电子控制系统常用的故障自诊断测试工具有下述几种类型。（在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点...
国开《★汽车电控技术》第7章（2讲）作业
1．在自诊断监测点位于传感器正极的情况下，如果CPU记录的故障为“对地短路”，则说明CPU的监测值为0V。4.7V。5.0V。12V。2．汽车电控系统故障自诊断测试内容主要有下述几项。（在下列①②③④选项中，至少有2项...
国开《★汽车电控技术》第7章（1讲）作业
1．当汽车故障自诊断系统发现某只传感器、控制开关或执行器发生故障时，其ECU会将监测到的故障性质（断路、短路或搭铁）、故障部位和故障原因等信息编成故障码存储在RAM中。ROM中。OBD中。CPU中。2．汽车故障自...
国开《★汽车电控技术》第6章（6讲）作业
1．在电控无级变速系统CVT中，选挡操纵手柄一般只设有下述几个位置。（在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）①P位置。②R位置。③N位置。④D位置。①、②、③①、②、④①、③、④①、②、③、...
国开《★汽车电控技术》第6章（5讲）作业
1．当电控自动变速器从二挡自动挂入三挡时，电磁阀的工作情况如下№.1电磁阀通电、№.2电磁阀通电。№.1电磁阀断电、№.2电磁阀通电。№.1电磁阀断电、№.2电磁阀断电。№.1电磁阀通电、№.2电磁阀断电。2．汽车自动变速...
国开《★汽车电控技术》第6章（4讲）作业
1．在丰田凯美瑞和赛利卡等轿车用A140E型自动变速系统电路中，当点火开关接通时，ECTECU的IG接通的电压是0V。5V。12V。24V。2．由丰田A140E型辛普森式四速自动变速器换挡电磁阀及执行元件的工作情况表可知...
国开《★汽车电控技术》第6章（3讲）作业
1．汽车电控自动变速系统的换挡规律分为下述几种类型。（在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）①普通型NORM。②舒适型KOEO。③动力型PWR。④经济型ECON。①、②、③①、②、④①、③、④②、...
国开《★汽车电控技术》第6章（2讲）作业
1．当汽车电控自动变速系统的液力变矩器锁止时，其传动效率为80%。86%。96%。100%。2．汽车电控自动变速系统控制换挡时机时，其执行元件包括下述哪些部件？（在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为...
国开《★汽车电控技术》第6章（1讲）作业
1．汽车电控自动变速系统的英文缩写是A/T。ECT。CVT。CCT。2．汽车装备的电控自动变速系统（ECT），是由下述那些子系统组成？（在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）①齿轮变速系...
国开《★汽车电控技术》第5章（12讲）作业
1．汽车安全带收紧系统控制的安全带收紧长度为1~5cm。5~10cm。10~15cm。15~20cm。2．在汽车安全气囊系统的线束插接器中，设有下述保险机构。（在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项...
国开《★汽车电控技术》第5章（11讲）作业
1．在汽车安全气囊系统中，碰撞防护传感器一般都安装在汽车前照灯两侧。汽车散热器两侧。仪表盘面膜下面。 SRSECU内部。2．在汽车安全气囊系统采用的传感器中，下列描述正确的是哪一个？碰撞防护传感器和碰撞信...
国开《★汽车电控技术》第5章（10讲）作业
1．实验证明：当汽车以50km/h的车速与前方障碍物发生碰撞时，气囊从开始充气到完全充满氮气的所经历的时机是10ms。30ms。40ms。120ms。2．汽车安全气囊系统SRS主要由下述部件组成。（在下列①②③④选项中，至...
国开《★汽车电控技术》第5章（9讲）作业
1．在车身稳定性控制系统VSC中，电控单元VSCECU调节车轮制动器制动力的目的是防止车轮制动力大于附着力而抱死滑移。增大汽车前轮或后轮的制动力。通过施加制动力来增大总驱动力。防止汽车前轮或后轮发生侧滑。2...