国开《建筑施工技术方案设计》第三次形考任务

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1.桩基础能提供较高的承载力和较小的沉降量,所以一般在基础设计中,首选桩基础。

2.为加快施工速度,打入式预制桩常在设置后立即进行静载荷试验。

3.单桩竖向承载力的确定有时取决于桩本身的材料强度。

4.单桩竖向承载力的确定仅取决于土层的支承力。

5.桩是通过桩侧阻力和桩端阻力来承担桩顶荷载的,对单根桩来说,桩侧阻力和桩端阻力的发挥程度与桩土之间的相对位移无关。

6.桩径和桩入土深度均相同的钻孔灌注桩与打入式桩,如桩端持力层是同样的砂土层,则前者的桩端承载力大于后者。

7.非挤土桩由于桩径较大,故其桩侧摩阻力常较挤土桩大。

8.地下水位下降有可能对端承型桩产生负摩阻力

9.钻孔灌注桩在设置后不能马上进行静载试验,原因是土中的孔隙水压力有待消散。

10.对于摩擦型桩,桩距太小会给施工造成困难,但只要施工条件许可,桩距可不受规范最小桩距的影响。

11.随着负摩阻力的增加,将造成桩材料的压缩和桩沉降的增大,对工程有利。

12.桩的负摩阻力使桩受到的轴向压力增加。

13.确定桩长的关键在于选择桩端持力层。

14.对长径比较小(一般小于10),桩身穿越软弱土层,桩端设置于密实砂层、碎石类土层、中等风化及微风化岩层中的桩,可视为(

端承桩

摩擦桩

摩擦端承桩

端承摩擦桩

15.设置于深厚的软弱土 层中,无较硬的土层作为桩端持力层,或桩端持力层虽然较坚硬但桩的长径比很大的桩,可视为(

端承桩

摩擦桩

摩擦端承桩

端承摩擦桩

16.一级建筑桩基应采用( ),并结合静力触探、标准贯入试验等原位测试方法综合确定单桩的竖向极限承载力。

现场静载荷试验

理论公式计算

估算法

室内土工试验

17.沉管灌注桩质量问题多发的原因是(

缩孔

振动效应

测量误差

混凝土搅拌不匀

18.桩基承台发生冲切的原因是(

底板钢筋不足

承台的有效高度不足

钢筋保护层不足

承台平面尺寸过大

19.桩侧负摩阻力 的产生,使桩的竖向承载力减小

20.若在地层中存在比较多的大孤石而又无法排除,则宜选用冲孔混凝土灌注桩

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