国开《速递生产与运作》3-4章形成性作业

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1.快件运输根据时限要求和实际需要,可采用航空运输、陆路运输等多种方式。

2.快递运输按照方式分为快件航空运输、陆路运输两种方式。

3.公路运输具有投资大、运量小、费用高、受天气影响大的不利因素。

4.公路运输机动灵活、简捷方便,在短途快件集散运送上具有优势。

5.转趟运输是指在各个快件处理中心之间运行的运输方式。

6.在一级快件处理中心之间运行的快件运输方式称为一级干线运输。

7.清单是接收方复核总包内快件的依据之一,其作用在于接收快件总包方核对总包内装快件的信息,清单上登列的信息为快件信息。

8.在配送运输线路设计中,需根据各投递网点的运量、距离及时限要求等,选择不同的线路,最终达到节省时间、运距和降低配送运输成本的目的。

9.路由是指根据总包不同起止点,按照快件时限要求选择符合实际需要的运输途径。

10.快件发运计划是快件总包的运输作业计划,包括快件总包的发运时间、路由、车次(航班)、运量、停靠交接站点以及到开时间等,一旦制定了快件发运计划就不能更改,必须严格执行。

11.选址决策不是每个企业的常态性工作,但它是企业战略计划流程中一个不可分割的部分。

12.小型单一设施的选址,主要根据已有的产品、新产品和生产规模来确定,问题复杂。

13.影响选址决策的自然资源条件主要考虑土地资源、气候条件、水资源和物产资源。

14.影响选址决策的内部因素主要有企业的性质、企业战略目标、项目和产品。

15.确定选址目标的工作应该在设施选址决策阶段中的地点选择阶段进行。

16.选址方案论证和评价的原则包括经济性原则、发展原则、兼容性原则、相关效果原则。

17.优缺点比较法是一种最简单的设施选址的定量分析方法。

18.德尔菲法又名专家意见法,是依据系统的程序采用匿名发表意见的方式,成员之间不发生横向联系。

19.加权因素比较法可以把提供的各项因素进行综合比较,是一种比较通用的方法。

20.服务设施选址注重成本,生产设施选址注重收入。

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