国开《★电力拖动及控制》形成性考核4

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1.异步电动机VVVF调速系统中低频电压补偿的目的是()。

补偿定子电阻压降

补偿定子电阻和漏抗压降

补偿转子电阻压

补偿转子电阻和漏抗压降

2.异步电动机调速系统的机械特性最好的是()。

恒压频比控制调速

降压调速

转子串电阻调速

恒压变频控制调速

3.采用比例放大器(调节器)的调速系统叫做有静差调速系统。

4.调速系统中,除给定信号外,作用在控制系统各环节上的一切会引起输出量变化的因素都叫做“扰动作用”。

5.采用比例放大器(调节器)的调速系统系统不是依靠被调量的偏差进行控制的。

6.为了解决反馈闭环调速系统的起动和堵转时电流过大的问题,系统中必须有自动限制电枢电流的环节。

7.根据反馈控制原理,要维持哪一个物理量基本不变,就应该引入那个物理量的负反馈。

8.采用积分(I)调节器或比例积分(PI)调节器代替比例放大器,可以构成无静差调速系统。

9.采用积分调节器,当转速在稳态时达到与给定转速一致,系统就失去控制信号。

10.采用转速负反馈和PI调节器的单闭环直流调速系统,对系统的动态性能要求较高,例如:要求快速起、制动,突加负载动态速降小等等,单闭环系统可以满足需要。

11.转速电流双闭环系统理想起动过程波形:起动电流呈方形波,转速按线性增长。

12.转速电流双闭环系统把电流调节器的输出当作转速调节器的输入,再用转速调节器的输出去控制电力电子变换器UPE。

13.转速、电流双闭环调速系统从闭环结构上看,电流环在里面,称作内环;转速环在外边,称作外环。

14.异步电机的变压变频调速系统一般简称为变频调速系统,在调速时转差功率随转速而变化。

15.异步电机的变压变频调速系统,调速范围宽,无论是高速还是低速时效率都较高。

16.变压变频调速的基本控制方式:在进行电机调速时,常须考虑的一个重要因素是:希望保持电机中每极磁通量m为额定值不变。

17.绕组中的感应电动势是难以直接控制的,当电动势值较低时,可以忽略定子绕组的漏磁阻抗压降。

18.在低频时Us和Eg都较小,定子阻抗压降所占的份量就比较显著,不再能忽略。

19.在基频以上调速时,频率应该从f1N向上升高,定子电压Us可超过额定电压UsN。

20.在交-直-交变压变频器中,按照中间直流环节直流电源性质的不同,逆变器可以分成电压源型和电流源型两类。

21.电压源型逆变器直流环节采用大电感滤波,因而直流电压波形比较平直。

22.电流源型逆变器直流环节采用大电容滤波,直流电流波形比较平直。

23.采用电压源型的交-直-交变压变频装置的调速系统要实现回馈制动和四象限运行很容易,可以在原装置上实现回馈制动。

24.同一桥臂上、下两管之间互相换流的逆变器称作180°导通型逆变器。

25.120°导通型逆变器的换流是在不同桥臂中同一排左、右两管之间进行的。

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