国开《液压传动与控制》形成性考核4

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1.当液流的实际雷诺数大于临界雷诺数时,液体的流动状态为紊流状态。

2.液体流动中的压力损失可分为局部压力损失和沿程压力损失。

3.液体流经截面形状为边长等于1的正方形时,其水力半径为1/2。

4.液压传动主要是利用液体的压力能来传递能量的。

5.液压泵带载工作时,实际输出流量大于理论流量。

6.齿轮泵的泄漏途径中,端面间隙泄漏所占比例最大。

7.单作用叶片泵转子每转一周,完成吸、排油各2次。

8.当液流的实际雷诺数小于临界雷诺数时,液体的流动状态为紊流状态。

9.斜盘式轴向柱塞泵工作时,通过改变斜盘倾角来调节其排量。

10.对于液压马达来说,实际输出转矩大于其理论转矩。

11.液压缸差动连接可以提高活塞的运动速度,并可以得到很大的输出推力。

12.液控单向阀是一种通入控制压力油后即允许液压油双向流动的单向阀。

13.用来控制液压传动系统中液压油压力大小或利用压力变化来实现某种动作的控制阀称为压力控制阀。

14.调速阀是差压式减压阀与节流阀并联而成的组合阀。

15.能吸收液压系统中压力冲击的液压辅助元件是蓄能器。

16.Y形密封圈的唇口端应面向压力低的一侧安装。

17.液压马达的转速由进入或流出液压马达的流量及其排量决定。

18.改变流入或流出液压执行元件的流量,或改变液压缸的有效作用面积或液压马达的排量,均可调节执行元件的运动速度。

19.液体流经直径为d的圆形截面管时,其水力半径为d/2。

20.液压马达的容积效率是马达的流量实际与理论流量之比。

21.液压系统的工作压力主要取决于外负载。

22.在液压系统中,由于执行元件的迅速换向或停止而引起液体压力急剧升高的现象称为液压冲击。

23.液压泵在额定压力、额定转速下输出的流量称为液压泵的实际流量。

24.液压泵带载工作时,实际输出流量小于理论流量。

25.对于单作用叶片泵,改变它的偏心距可以改变其排量。

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