国开《汽车构造(本)》第3章(4讲)作业

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1.与发动机发火次序有关的是

曲轴旋向

曲拐的布置

曲轴的支承方式

以上都正确

2.V形发动机曲轴的曲拐数等于

气缸数

气缸数的一半

气缸数的一半加1

气缸数加1

3.关于多缸发动机的工作顺序,下面叙述正确的是

①直列四冲程发动机的工作顺序可以为1—2—4—3 或1—2—3—4,发火间隔角为180度。

②直列四冲程发动机的工作顺序可以为1—2—4—3 或1—3—4—2,发火间隔角为180度。

③直列六缸发动机的工作顺序可以为1—5—3—6—2—4, 发火间隔角为120度。

④V型多缸发动机一侧气缸先依次做功, 然后另一侧气缸再依次做功。

 ①④
 

 ②③
 

 ①②
 

③④

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