国开《汽车构造（本）》第4章(2讲)作业

1．气门间隙是指：

发动机在冷态装配时，在气门杆尾端与气门驱动零件之间留有的适当的间隙。

发动机在工作时，在气门杆尾端与气门驱动零件之间留有的适当的间隙。

进气门的气门间隙大于排气门的气门间隙。

气门间隙可以在气门打开时调整。

2．为改善换气过程，提高发动机性能，实际发动机的气门开启和关闭并不恰好在活塞的上下止点，而是适当的提前和迟后，以延长进、排气时间。进排气门开启持续时间对应的曲轴转角都（     ）180°。

大于

小于

等于

两倍于

3．发动机的配气机构都需要预留气门间隙。

对

错