国开《城市轨道交通概论》形考任务一

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1.(  )全面负责车站行政管理工作,对车站的安全、票务、服务、培训、人员及班组建设等工作负责,组织本站人员完成车站行车、票务和客运服务工作及特殊情况下的应急组织。

 值班主任

值班站长

站长

站务员

2.(  )主要负责直接面向乘客提供服务,包括售检票业务、接发列车、组织列车、组织乘客乘降、回答乘客问询及对车站设备和设施运营状态进行巡视检查等具体工作。

值班主任

站长

值班站长

站务员

3.(  )直接对站长负责,服从行车调度员、客运调度员生产指挥,对本班的行车、客运、票务、培训及人员管理等具体事务进行管理和落实。

 值班站长

 值班主任

 站务员

值班员

4.下列选项中属于售票员岗位能力要求的是(  )。

对讲机使用能力

熟悉车站行车

列车运行调整

熟悉售票作业程序

5.具有AFC设备的操作与管理能力、处理票务报表与台帐、对车站票务事件处理能力、结算能力、对票务员监督和管理能力是( )的岗位能力要求。

行车值班员

客运值班员

售票员

 厅巡

6.熟悉车站行车、客运、票务等各类设备及管理规定、安全检查规程并能对安全违规行为、事故隐患进行处理,是( )岗位能力的要求。

厅巡

售票员

客运值班员

行车值班员

7.售票员要有现金保管、车票管理、结算单填写、与( )结算的能力。

值班站长

站长

客运值班员

厅巡

8.在值班站长的领导下,车站落实行车组织和客运组织的关键岗位是(  )。

站长

值班员

站务员

售票员

9.控制中心是指挥行车的部门,其英文缩写为(  )。

ATO

AFC

AGT

OCC

10.在通常情况下,行车突发事件的应急处理、保证行车安全是( )的岗位职责。

厅巡

售票员

行车值班员

客运值班员

11.轻轨交通是高峰时单向客运量在( )的中等容量的轨道交通系统。相对地铁来讲,因其车辆轴重较轻和对轨道施加的荷载较轻而得名。

3~5万人次/h

2~4万人次/h

2~3万人次/h

1~3万人次/h

12.磁悬浮运输系统采用无接触的电磁悬浮、导向和驱动的磁悬浮列车系统.高速磁浮系统的最高时速可达到( )以上。

100km/h

200km /h

300km /h

600km/h

13.1863年1月10日,世界上第一条地铁线路在(      )建成通车

英国伦敦市

美国芝加哥市

日本东京市

中国北京市

14. )地铁是世界上层次最多的地铁,有的地铁包括地面大厅共有6层(一般为2-3层)。

巴黎

东京

北京

纽约

15.  )地铁被公认是世界上最漂亮的地铁,并享有“地下的艺术殿堂”。

伦敦

巴黎

东京

莫斯科

16.中国第一个拥有地铁的城市是( )。

北京

上海

广州

天津

17.  )轻轨交通线是我国自行设计、施工的第一条跨座式独轨交通线,分左右线双向行驶。

北京

上海

重庆

广州

18.各种轨道交通类型都可以采用地下线、(  )与高架线的形式。

水平线

地面线

交叉线

轨迹线

19.自动导向交通系统简称( ,是指种狭义的新交通系统,通常在运量较小的线路上使用。

ACF

OCC

AGT

ATO

20.当列车牵引力( )阻力时,列车的车轮便呈现空转现象,速度便无法再提高。

大于

小于

等于

为零

21.根据负责业务的不同以及岗位区域的不同,站务员通常分为( )。

厅巡岗

站台岗

安全岗

管理岗

售票岗

22.城市轨道交通车站站务人员岗位有( )。

值班员

值班站长

站务员

 站长

司机

23.售票员的岗位职责有(   )。

监督违规行为

车站车票出售

车站异常车票处理

与客运值班员结算

协助班组长工作

24.回顾历史,城市轨道交通经历了一个曲折的发展过程,大致可以分为以下(  )阶段。

初步发展阶段

停滞萎缩阶段

再发展阶段

高速发展阶段

未来发展阶段

25.根据轨道交通系统基本技术特征的不同,城市轨道交通系统主要有 磁浮列车等类型

下铁道

轻轨交通

交通

自动导向交通系统

市郊与城际地

26.在英文环境中,根据各城市类似系统的发展起源与使用习惯之不同,地铁常被成为( )等。

Metro

Subway

MTR

Underground

27.按照线路敷设方式划分,城市轨道交通可分为( )。

自动导向

地下线

地面线

高架线

磁悬浮

28.我国城市地铁建设的重要特征是(  )。

起步

起步晚

高起点

发展快

发展

29.2000年以前,中国内地仅有( )城市拥有轨道交通线路。

北京

上海

广州

天津

香港

30.各种轨道交通类型都可以采用( )形式。

地下线

地面线

高架线

磁浮线

31.城市轨道交通运营管理专业人员不属于车务部管辖。(

32.车站的日常生产组织实行层级负责制,由上至下的顺序依次为:值班站长→站长→值班员→站务员。( )

33.除车站站务人员外,车站通常还有维修、商铺、公安等外单位驻站人员。(

34.国外先进国家城市轨道交通管理人员在50/km  以下,而我国则为50人到80/km左右。(  

35.值班站长不仅要代表轨道交通运营单位在车站行使属地管理权,还需要与周边部门经常沟通与协调,创造良好的运作环境。(

36.站务员岗位中的售票岗通常以售票、兑零、处理乘客事务为主。(  

37.厅巡岗通常以巡视站厅设备和设施,不回答乘客问询、组织及引导乘客购票等内容为主。(

38.站台岗通常以站台接发列车、回答乘客问询、组织乘降等工作为主。(

39.在规模及业务量较小的轨道交通车站,一般可将售票岗、站台岗合并为巡视岗,按照规定的岗位流程对站厅、站台进行巡视,同时履行其职责。(

40.值班站长对辖内员工有岗位调整权、监督考核权、晋升推荐权。(

41.值班站长全面负责车站行政管理工作。(

42.客运值班员是车站落实行车组织的关键岗位。(  )

43.地铁线路行驶过程只接受轨道交通运营管理系统的指挥与管理,不受其他交通形式的干扰和影响。(  

44.当前世界地铁发展的趋势是从早期单一的地下隧道发展为高架线路。(

45.磁悬浮列车虽然保留了轨道、道岔和车辆转向架及悬挂系统等许多传统机车车辆的特点,但不属于陆上有轨交通运输系统。(

46.地铁的走行模式是传统的钢轮双轨系统。(

47.轻轨交通包括传统有轨电车及现代有轨电车。(

48.轨交通因使用橡胶轮胎, 容易在陡坡、小半径曲线上运行, 在地形起伏变化比较大的城市不实用。(

49.市郊铁路往往是城市间干线铁路的一部分,因此具有干线铁路的技术特征。  

50.磁悬浮运输系统由于要采用高架方式,占用的土地资源较多。(  

51.信号指挥运行的路权专用方式的特点是线路专用,与其他城市交通线路平面交叉,行车安全性好。

52.线可见距离运行路权专用方式的特点是行车安全性较好,行车速度较快。(

53.解决城市客运交通必须依靠占地小、污染少、运力大的城市轨道交通。(  

54.东京是亚洲最早有地铁的城市。(

55.国内首条城际地铁是广佛地铁。(

56.1965年10月1日开始运行的北京地铁,标志着我国现代城市轨道交通的开端。( )

57.磁悬浮列车虽然保留了轨道、道岔和车辆转向架及悬挂系统等许多传统机车车辆的特点,但不属于陆上有轨交通运输系统。(

58.不论是在美国还是在英国地铁通常都称为Subway。( )

59.纽约地铁是美国第一条地铁线,比伦敦地铁早五年建成。(

60.目前中国已经成为世界最大的城市轨道交通市场。(  )

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