国开《创业设计》OFO小黄车

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1. 2015 6 月,北京大学硕士研究生戴威自掏腰包采购 200 ofo小黄车投放在北京大学校园里,并推出了「共享计划」,面向北大师生招募 2000 位共享车主,向学生回收单车作为共享单车。共享一辆车就能获得所有小黄车的使用权,让师生体验真正的共享经济。

ofo的市场定位是解决校园交通的痛点。因为近年来许多学校,特别是大学都新建了校区,面积很大。从宿舍楼到教学楼,实验楼,图书馆有2-3公里的距离,大部分学校内没有公交,也不让学生驾驶汽车,而自购自行车又极易丢失。交通基本靠走成为了校园的痛点。

ofo 这一共享单车模式很快得到认可,10 月份在北大校园日均订单已经有 4000 单,并获得了第一笔 900 万的融资。不过获得融资的 ofo 的扩张速度依旧不是太快,主要还是集中在校园, 2016 ofo 逐渐向全国 20 多个城市的 200 多所高校推广,在校园里积累了 80 万用户,日均订单达到 20 万。

2016 10 月,ofo在经历了 5 轮融资,累计融资金额超过了 2 亿美元后,带上了商业明星的光环,正式走出校园,进军城市市场。根据《2016中国共享单车市场研究报告》显示:ofo51.2%的市场占有率,位居2016年中国共享单车整体市场份额行业第一。其城市覆盖数是第二名的3倍,单车投放量是第二名的1.6倍。连接了1000万辆共享单车,累计向全球20个国家,超250座城市、超过2亿用户提供了超过40亿次的出行服务。ofo创始人,26岁的戴威是2017年《福布斯》评选“30岁以下亚洲杰出人物榜单”中最引人注目的上榜者之一。以ofo为代表的共享单车被誉为是第一个解决城市通勤“最后一公里”问题的有效模式。

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