国开《机械设计基础(本)》形成性考核2

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1.自行车的从动链轮齿数为8,直径为73mm,主动链轮齿数为48,直径为94mm,其平均传动比为()。

48/18

18/48

73/194

194/73

2.设计链传动时,为了降低动载荷,一般采用()。

较多的链轮齿数和较小的链节距

较少的链轮齿数和较小的链节距

较多的链轮齿数和较大的链节距

较少的链轮齿数和较大的链节距

3.链传动张紧的目的是()。

使链条产生初拉力,以使链传动能传递运动和功率

使链条与链轮之间产生摩擦力,以使链传动能传递运动和功率

避免链条垂度过大时产生啮合不良

避免打滑

4.减速器中的齿轮轴是()。

心轴

转轴

传动轴

直轴

5.为保证轴上零件能靠紧定位面,轴肩处的圆角半径应()零件上的倒角或圆角半径。

小于

等于

大于

大于等于

6.自行车的前轮轴是()。

心轴

转轴

传动轴

曲轴

7.在轴的初步计算中,轴的直径是按()初步确定的。

抗弯强度

扭转强度

复合强度

轴段上零件的孔径

8.滚动轴承的类型代号由()表示。

数字

数字或字母

字母

数字加字母

9.按额定动载荷通过计算选用的滚动轴承,在预定使用期限内,其工作的可靠度为()%。

80

50

90

100

10.角接触球轴承承受轴向载荷的能力,随着接触角的增大而()。

增大

减小

不变

不确定

11.滚动轴承额定寿命与额定动载荷之间的关系为L=(C/P)ε,其中P为轴承的()。

当量动载荷

外载荷

径向载荷

当量载荷

12.联轴器和离合器均具有的主要作用是()。

补偿两轴的综合位移

连接两轴,传递运动和转矩

防止机器过载

缓冲和减振

13.挠性联轴器中的弹性元件都具有()的功能。

对中

减磨

缓冲和减振

装配方便

14.有两个圆柱螺旋弹簧,除中径外,其他参数均相同,当载荷相同时,变形大的是()。

中径大的

中径小的

与中径大小无关

无法比较

15.圆柱拉伸、压缩螺旋弹簧的工作圈数是按弹簧的()要求,通过计算确定的。

强度

稳定性

刚度

安装空间和结构

16.当带传动的载荷稳定不变时,其弹性滑动等于零。

17.套筒滚子链,节距越大承载能力越高。

18.与齿轮传动相比,链传动的优点之一是承载能力大。

19.为了提高轴的刚度,应采用合金钢制造轴。

20.轴的最大应力出现在轴段最大弯矩处的表面上。

21.圆锥滚子轴承接触角越小,承受轴向载荷能力越大。

22.联轴器和离合器都是使两轴既能连接又能分离的部件。

23.联轴器主要用于把两轴连接在一起,机器运转时不能将两轴分离,只有在机器停车并将连接拆开后,两轴才能分离。

24.碳素弹簧钢丝直径越大,其许用应力越低。

25.基孔制的孔是基准孔,其下极限偏差为零,代号为H。

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