国开《公共交通》形考任务四

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1.制定一个收费系统需要考虑的4个基本要素是:1、旅客一次出行的缴费时间及地点;2、缴费控制的方法;3、(        );4、收费控制的时间、地点、及方式。

答案:   1   

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2.按建造形态或(       )分,城市轨道交通分为:地下铁路 、地面铁路、高架铁路。

答案:   1   

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3.按列车运营组织方式分类,城市轨道交通分为:(           )  、市域轨道交通。

答案:   1   

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4.城市轨道交通按规划年限可分为:(       )和 远景规划

答案:   1   

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5.狭义上是指在交通工程范围内,采取适当的交通管理和道路工程等措施,优先公共交通车辆在道路上的通行定义为(        )

答案:   1   

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6.广义上凡是有利于公共交通优先发展的政策和措施均可称为(         )。

答案:   1   

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7.一体化换乘是指综合考虑(        )的交通联系、疏解与引导功能,通过优化整合各类交通资源及对各类交通方式流线的合理疏解,实现至少两种方式间的无缝换乘。

答案:   1   

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8.一体化换乘是指综合考虑不同层面的交通联系、疏解与引导功能,通过优化整合各类交通资源及对各类交通方式流线的合理疏解,实现至少(     )种方式间的无缝换乘。

答案:   1   

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9.一体化换乘是指综合考虑不同层面的交通联系、疏解与引导功能,通过优化整合各类交通资源及对各类交通方式流线的合理疏解,实现至少两种方式间的(        )换乘。

答案:   1   

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10.城市客运枢纽规划时必须把握的要素:  (    )(    )场。

答案:   1   

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11.步行通道要能安全的连接主要出发点和(       )。

答案:   1   

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12.步行通道要能安全的连接主要(      )和目的地。

答案:   1   

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13.城市公共交通系统的组成有: 城市公共交通工具(车辆); 城市公共交通(     ); 城市公共交通车站与场站设施;城市公共交通营运管理系统。

答案:   1   

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14.城市公共交通系统的组成有: 城市公共交通(     ); 城市公共交通线路网; 城市公共交通车站与场站设施;城市公共交通营运管理系统。

答案:   1   

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15.(     )客流是指以探亲、访友、购物等生活需要为出行目的的客流。

答案:   1   

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16.以出行目的分为(    )性客流和生活性客流。以来源地分为市区客流和郊区客流。

答案:   1   

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17.以出行目的分为工作性客流和生活性客流。以来源地分为(   )客流和郊区客流。

答案:   1   

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18.城市公共交通是指在城市及其所辖范围内供公众出行乘运,经济方便的各种(        )方式的总称。

答案:   1   

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19.线路的(      )、具体走向、中途设站和线路之间的相互衔接是构成公共交通线网的四大要素

答案:   1   

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20.城市交通是实现(        )、物流、 (      )位移并到达一定目的地的基本手段,是整个城巾生活从静态转入动态,完成城市生存发展所必需的多种活动的主要保证,是重要的城市基础设施。

答案:   1   

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21.车辆驾驶员能够见到的道路距离就叫(         )。

答案:   1   

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22.工作性客流是由职工上下班和学生上下学乘车而构成的

23. 

市区公交客流特点是:流量小、时间性强、起伏变化幅度小、高峰时间显著、平均乘距短、转换车频繁。

24.

以出行目的分为工作性客流和生活性客流。以来源地分为市区客流和郊区客流。

25.公共交通线网是指一个城市内所有轨道交通线路构成的网络。

26.简述步行系统设置时的注意事项?

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27.城市公共交通系统的组成部分有哪些?

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28.简述 “公交优先”的定义。

 

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29.城市轨道交通换乘的方式包括哪些?

 

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