国开《★汽车电器与电子控制技术》第2章(11讲)作业

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1.汽车转弯时,由于离心力的作用,在垂直于车轮平面的车轮中心上有侧向力,相应地在路面上产生反作用力称为

侧偏力。

滚动力。

向心力。

转弯力。

2.汽车电动式电控四轮转向系统是一个开环控制系统。

3.汽车电控四轮转向系统的作用有哪些?

电控四轮转向系统的作用是:当汽车在低速行驶过程中转向时,使后轮与前轮同向偏转,以减小汽车的转向半径,从而提高汽车急转弯、掉头、躲避障碍或进出车库时的机动能力。当汽车在中高速行驶过程中转向时,使后轮与前轮反向偏转,并使后轮的行进方向与转向圆一致,以使重心位置的侧偏角为0°,从而减少转向过程中的横摆运动,提高转向灵敏度和行驶稳定性。

电控四轮转向系统的作用是:当汽车在低速行驶过程中转向时,使后轮与前轮反向偏转,以减小汽车的转向半径,从而提高汽车急转弯、掉头、躲避障碍或进出车库时的机动能力。当汽车在中高速行驶过程中转向时,使后轮与前轮同向偏转,并使后轮的行进方向与转向圆一致,以使重心位置的侧偏角为0°,从而减少转向过程中的横摆运动,提高转向灵敏度和行驶稳定性。

电控四轮转向系统的作用是:当汽车在低速行驶过程中转向时,使后轮与前轮反向偏转,以减小汽车的转向半径,从而提高汽车急转弯、掉头、躲避障碍或进出车库时的机动能力。当汽车在中高速行驶过程中转向时,使后轮与前轮同向偏转,并使后轮的行进方向与转向圆一致,以使重心位置的侧偏角为45°,从而减少转向过程中的横摆运动,提高转向灵敏度和行驶稳定性。

电控四轮转向系统的作用是:当汽车在低速行驶过程中转向时,使后轮与前轮反向偏转,以减小汽车的转向半径,从而提高汽车急转弯、掉头、躲避障碍或进出车库时的机动能力。当汽车在中高速行驶过程中转向时,使后轮与前轮同向偏转,并使后轮的行进方向与转向圆一致,以使重心位置的侧偏角为90°,从而减少转向过程中的横摆运动,提高转向灵敏度和行驶稳定性。

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