1．在利用“加热试验法”进行故障征兆模拟试验来诊断发动机电控系统故障时，用电热吹风机对传感器进行加热的温度不得超过
60℃。
80℃。
100℃。
200℃。
2．在利用“加热试验法”进行故障征兆模拟试验来诊断发动机电控系统故障时，可用电热吹风机对电控单元ECU进行加热试验。
对
错
3．在诊断汽车电控系统故障时，普遍遵循的检修程序是什么？
发动机电控系统故障诊断与检修程序是：进行直观检查→向用户询问有关情况→按基本检查程序进行检查→自诊断测试读取故障码→按故障征兆表诊断检查。
发动机电控系统故障诊断与检修程序是：向用户询问有关情况→进行直观检查→按基本检查程序进行检查→自诊断测试读取故障码→按故障征兆表诊断检查。
发动机电控系统故障诊断与检修程序是：按基本检查程序进行检查→进行直观检查→向用户询问有关情况→自诊断测试读取故障码→按故障征兆表诊断检查。
发动机电控系统故障诊断与检修程序是：自诊断测试读取故障码→向用户询问有关情况→进行直观检查→按基本检查程序进行检查→按故障征兆表诊断检查。
