国开《★汽车电器与电子控制技术》第5章(10讲)作业

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1.在装备空调系统的汽车上,不断吸收车内空气的热量,使车内空气温度降低的装置是

压缩机。

冷凝器。

膨胀阀。

蒸发器。

2.空调系统的制冷循环过程就是将制冷剂压缩、冷凝、膨胀和蒸发的过程。其中,每一个过程的工作情况分别如下所述。

(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)

①压缩过程是压缩机从蒸发器吸入低温低压气态制冷剂,并将其压缩成高温高压气态制冷剂并送往冷凝器冷却降温的过程。

②冷凝过程是高温高压气态制冷剂由冷凝器(散热器)散热,将其冷凝成高温高压液态制冷剂的过程。

③膨胀过程是冷凝后的高温高压液态制冷剂先经储液干燥器过滤和脱水后送入热力膨胀,再由热力膨胀阀节流降压后,将其转变成低温低压液态制冷剂并送入蒸发器的过程。

④蒸发过程是低温低压液态制冷剂流经蒸发器时,不断吸收接收冷气空间(如车内或室内)空气的热量而汽化成低温低压气态制冷剂的过程。从蒸发器流出的气态制冷剂又被压缩机吸入而进入下一次制冷循环。

①、②、③

①、②、④

 ①、③、④

①、②、③、④

3.汽车空调系统的高压区指的是从压缩机出口,经冷凝器、储液干燥器至热力膨胀阀之间管路和制冷部件。

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