国开《 液压与气压传动》实验报告6:两缸起重设备液压系统装调!

一、实验描述

通过对典型液压系统——两缸起重设备液压系统装调分析实验,学会根据控制要求进行液压系统图的设计,合理选择液压元器件并进行组装,对液压系统进行分析,并通过虚拟实验培养学生的计算机操作能力。

二、实验目标

(1)正确选取液压元器件;

(2)准确进行元件的连接、回路的组建,组装两缸起重设备液压系统;

(3)对两缸起重设备液压系统运行进行分析。

三、实验分析

在两缸起重设备液压系统中,在运动中两个工作液压缸必须保证严格相同的位移量,即组建一个同步回路。可以利用一个分流阀和两个单向阀来设计液压回路,如下图所示:

图1 两缸起重设备液压系统原理图

1—液压泵站 2—二位四通手动换向阀 3,5—单向阀 4—分流阀 6,7—液压缸

分流阀4又称同步阀,其作用是使液压系统中由同一油源向两个以上执行元件供应相同的流量(等量分流),或按一定比例向两个以上执行元件供应相同的流量(比例分流),以实现两个执行元件的速度保持同步或定比关系。

• 当二位四通手动换向阀2工作于左位时,压力油从分流阀的P口进入阀内,由阀芯保证的分别从A口、B口流出的油液进入液压缸2的无杆腔(缸的底部),由于流量相同、液压缸结构相同,从使两个液压缸的工作速度相同、位移量相同,直至液压缸升到最上端;

• 当二位四通手动换向阀2工作于右位时,压力油直接进入两个液压缸的有杆腔(缸的上部),回油分别经过两个单向阀直接回到油箱。

四、实验实施

实验室操作演示

五、实验总结

本次实验的特点主要是利用分流阀保证两个液压缸的同步工作,仔细观察可以发现两个液压缸的上升速度是同步的,但下降速度及位移就不再是同步的。这主要是分流阀特性所保证的,若要求回程也必须同步,则应该使用分流集流阀,希望大家可以自行查阅分流集流阀的相关资料,了解其结构和工作原理。

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