国开《★汽车电控技术》第3章(6讲)作业

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1.氧传感器输入电控单元ECU的信号电压正常时,其变化频率应不低于

1次/min。

4次/min。

6次/min。

10次/min。

2.为了保证发动机具有良好的动力性、经济性和排放性,电控单元ECU对空燃比实施反馈控制必需满足下述几种条件。

(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)

①发动机冷却液温度达到正常工作温度(80℃)。

②发动机运行在怠速工况或部分负荷工况。

③氧传感器温度达到正常工作温度。

④氧传感器输入ECU的信号电压变化频率不低于10次/min。

①、②、③

①、②、④

②、③、④

①、②、③、④

3.为了保证发动机具有良好的动力性、经济性和排放性,空燃比反馈控制并非在发动机所有工况都进行。请问空燃比反馈控制系统对空燃比实施闭环控制的工况是什么?

空燃比反馈控制系统对空燃比实施闭环控制的工况是:发动机运行在起动工况或暖机工况。

空燃比反馈控制系统对空燃比实施闭环控制的工况是:发动机运行在怠速工况或部分负荷工况。

空燃比反馈控制系统对空燃比实施闭环控制的工况是:发动机运行在大负荷工况。

空燃比反馈控制系统对空燃比实施闭环控制的工况是:汽车加速工况或减速工况。

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