1．电控动力转向系统在汽车低速行驶时的功用是：减少驾驶人作用于转向盘上的
支承力。
转向力。
制动力。
牵引力。
2．当汽车慢速转向时需要较大的助力转矩，此时动力转向电控单元（EPS ECU）将发出占空比减小的控制信号，使流过电动机的平均电流减小，从而增大输出的助力转矩。
对
错
3．在电动式电控动力转向系统中，助力电动机的控制电流与转向盘转矩之间有什么关系？
助力电动机的控制电流与转向盘转矩之间的关系是：车速越低、转向盘转矩越小，则控制电流越大，电动机的助力转矩也越大。
助力电动机的控制电流与转向盘转矩之间的关系是：车速越低、转向盘转矩越大，则控制电流越大，电动机的助力转矩也越大。
助力电动机的控制电流与转向盘转矩之间的关系是：车速越低、转向盘转矩越大，则控制电流越小，电动机的助力转矩也越大。
助力电动机的控制电流与转向盘转矩之间的关系是：车速越低、转向盘转矩越大，则控制电流越大，电动机的助力转矩也越小。
