国开《汽车构造》第7章(第1讲)作业

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1.关于汽车传动系的功用,不正确的是

实现增速增矩及汽车变速

必要时中断传动

实现汽车倒向行驶

实现差速

2.机械式传动系统动力传动路线是:发动机飞轮-变速器-离合器-传动轴-万向传动装置-主减速器差速器半轴驱动轮。

3.简要说明发动机前置后轮驱动布置方案的优缺点。

起动、加速、爬坡时,驱动轮负荷增大,牵引性能较好;轴荷分配较均匀,操纵稳定性和行驶平顺性良好,轮胎寿命较长;转向轮是从动轮,转向机构结构简单、便于维修;传动路线较短,整车质量轻,传动效率较高。

起动、加速、爬坡时,驱动轮负荷增大,牵引性能较好;轴荷分配较均匀,操纵稳定性和行驶平顺性良好,轮胎寿命较长;转向轮是从动轮,转向机构结构简单、便于维修;传动路线较短,整车质量轻,传动效率较高。

起动、加速、爬坡时,驱动轮负荷增大,牵引性能较好;轴荷分配较均匀,操纵稳定性和行驶平顺性良好,轮胎寿命较长;转向轮是驱动轮,转向机构结构复杂、不便维修;传动路线较长,整车质量加大,传动效率降低。

起动、加速、爬坡时,驱动轮负荷增大,牵引性能较好;轴荷分配较均匀,操纵稳定性和行驶平顺性良好,轮胎寿命较长;转向轮是从动轮,转向机构结构简单、便于维修;传动路线较长,整车质量加大,传动效率降低 。

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