国开《高速公路》第一次形考(15%)

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一、单选题

1.所谓高速公路,应具备汽车专用、分道行驶、(   )和设施完善这几个基本特征。

收费

取消信号控制

双向多车道

控制出入

2.

以下国家高速公路线路标识代表首都放射线的是?

国开《高速公路》第一次形考(15%)-1

国开《高速公路》第一次形考(15%)-2

国开《高速公路》第一次形考(15%)-3

国开《高速公路》第一次形考(15%)-4

3.

以下那一项不属于高速公路并行线?

国开《高速公路》第一次形考(15%)-5

国开《高速公路》第一次形考(15%)-6

国开《高速公路》第一次形考(15%)-7

国开《高速公路》第一次形考(15%)-8

4.以下图片中哪一项是斜拉桥?(   ) 

国开《高速公路》第一次形考(15%)-9

国开《高速公路》第一次形考(15%)-10

国开《高速公路》第一次形考(15%)-11

国开《高速公路》第一次形考(15%)-12

5.高速公路的空间高度(设计净高)为(      )米。

4.0

4.5

5.0

6.0

6.在重丘陵山区选线应注意:冲沟比较发育地段,高速公路应考虑采用(      )的直穿方案。

隧道

低路堤

涵洞

高路堤或高架桥

7.平原微丘区选线原则:平原区地形对路线的限制不大,路线的基本线形是(        )。

急弯大坡

短捷顺直

迂回曲折

简单快捷

8.关于设计车速,理解正确的是(    )

设计车速是一个理论车速,也叫计算车速

设计车速会随着路线而不断变化

设计车速应进行纵坡修正

设计车速总是大于运行车速

9.以下各种路面的汽车滚动阻力系数最小的是(     )。

水泥混凝土路面

沥青混凝土路面

表面平整的碎石路面

干燥平整的土路

10.在天气良好、交通量小、路面干净的条件下,中等技术水平的驾驶员在道路受限制部分能够保持安全而舒适行驶的最大速度称为( )。

最佳车速

设计车速

运行车速

实际车速

11.最靠近中间带(即最左边)的车道称为(     )。

行车道

超车道

过车道

应急车道

12.

高速公路的路面一般采用高级路面材料,不宜使用以下那种材料(   )。

 沥青细石混凝土     

水泥混凝土

沥青玛蹄脂碎石混合料

水泥稳定土

13.

以下哪一项属于高速公路主线的并行线? 

国开《高速公路》第一次形考(15%)-13

国开《高速公路》第一次形考(15%)-14

国开《高速公路》第一次形考(15%)-15

国开《高速公路》第一次形考(15%)-16

14.

以下公路线路标识牌指示国道的是那一项(   ) 

国开《高速公路》第一次形考(15%)-17

国开《高速公路》第一次形考(15%)-18

国开《高速公路》第一次形考(15%)-19

国开《高速公路》第一次形考(15%)-20

15.

 以下那一项不属于地区环线高速?(  )

国开《高速公路》第一次形考(15%)-21

国开《高速公路》第一次形考(15%)-22

国开《高速公路》第一次形考(15%)-23

国开《高速公路》第一次形考(15%)-24

16.

以下哪一张图片中的道路属于高速公路?

国开《高速公路》第一次形考(15%)-25

国开《高速公路》第一次形考(15%)-26

国开《高速公路》第一次形考(15%)-27

国开《高速公路》第一次形考(15%)-28

17.

以下国家高速公路线路标识代表纵向主线的是?

国开《高速公路》第一次形考(15%)-29

国开《高速公路》第一次形考(15%)-30

国开《高速公路》第一次形考(15%)-31

国开《高速公路》第一次形考(15%)-32

18.

以下国家高速公路线路标识代表横向主线的是?

国开《高速公路》第一次形考(15%)-33

国开《高速公路》第一次形考(15%)-34

国开《高速公路》第一次形考(15%)-35

国开《高速公路》第一次形考(15%)-36

19.

以下哪一张图片中的道路不属于高速公路?

国开《高速公路》第一次形考(15%)-37

国开《高速公路》第一次形考(15%)-38

国开《高速公路》第一次形考(15%)-39

国开《高速公路》第一次形考(15%)-40

20.以下图片中哪一项是悬索桥?(   ) 

国开《高速公路》第一次形考(15%)-41

国开《高速公路》第一次形考(15%)-42

国开《高速公路》第一次形考(15%)-43

国开《高速公路》第一次形考(15%)-44

21.以下图片中哪一项是不属于拱桥?(   ) 

国开《高速公路》第一次形考(15%)-45

国开《高速公路》第一次形考(15%)-46

国开《高速公路》第一次形考(15%)-47

国开《高速公路》第一次形考(15%)-48

22.

 以下那一项属于国家高速的联络线?(  )

国开《高速公路》第一次形考(15%)-49

国开《高速公路》第一次形考(15%)-50

国开《高速公路》第一次形考(15%)-51

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23.最早修建高速公路的国家是 ( )。

德国

美国

英国

日本

24.我国的标准将高速公路的服务水平分为几级(  )?

二级

三级

四级

五级

25.

以下公路线路标识牌指示省道的是那一项(   ) 

国开《高速公路》第一次形考(15%)-53

国开《高速公路》第一次形考(15%)-54

国开《高速公路》第一次形考(15%)-55

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26.高速公路与铁路、城市道路、人行线路,或者另外一条高速公路采用不在同一平面的交叉,称为(      )。它可以有效减小线路之间的相互干扰,保证高速公路的快速和安全。

 

立体交叉

桥梁

涵洞和地下通道

隧道

隧道

27.下列车型中属于公路设计的车型是(      

平板车

小客车

铰接车

大客车

28.(     )是指在实际环境或预计的道路、交通条件和良好的气候条件下,不考虑服务水平,标准车辆在单位时间内通过一条车道或一行车道上某一断面的最大车辆数。

最大通行能力

设计通行能力

可能通行能力

基本通行能力

29.重丘陵区农林业较发达,低地多为稻田,坡地多为旱作物和经济林,小型水利设施多,高速公路布线与当地的整田造林及水利规划设施的关系应如何处理?(      )

高速布线优于农业水利设施

先考虑农业水利设施后满足布线

综合协调农业水利设施和高速布线

两者互不相关

二、判断题

30.

 2013年6月,交通运输部公布了国家高速公路路网——“5纵 7横”的战略规划。

31.2013年6月,交通运输部公布了国家高速公路路网——“7射11 18横”的战略规划,原“5纵 7横”的编号方式已经废用。

32.高速公路安全性好:因为它全面封闭,全立交、控制出入、分道行驶等特点,减少了横向干扰,保证了行车安全。

33.通行能力是指在一定的道路、交通、控制和环境条件下,对应于一定的行驶质量即服务水平,在某一道路断面上单位时间(常用1分钟)所能通过的最大车辆数。

34.设计交通量作为公路规划和设计依据的交通量,通常为远景设计年限(高速公路为20年)的预测交通量。世界上大部分国家在高速公路设计中采用第30位高峰小时交通量作为设计交通量。

35.

 2017年7月中国高速公路通车总里程首次超过美国,居世界第一。

36.

国家高速公路和各省的地方高速公路共同组成了中国高速公路网,因而两者具有同样重要的战略意义。

37.

国家高速公路和国道的编号都是以“国”字的拼音首字母“G”开头;省级高速公路和省道的编号都是以“省”字的拼音首字母“S”开头。 

38.

立体交叉指的是道路与道路或铁路在不同高程上的交叉,利用跨线桥、地道等使相交的道路在不同的平面上交叉,简称立交。使不同方向的车流互不干扰或较少干扰地通过交叉口。

39.

 

省级高速公路编号命名以省市为单位,所以各省可能使用相同的线路编号,但代表的线路不同。因此,省级高速公路“京高速S32”、“沪高速S32”指的是不同一条高速公路。

40.国家高速公路网是由7条北京为中心的首都放射线11条南北纵线、18条东西横线,共36条主线构成,另外还包括一些地区环线、并行线、联络线等。

41.国开《高速公路》第一次形考(15%)-57该图片中的道路属于高速公路?(   )

42.国家高速公路首都放射线的命名是以北京市为起点,放射线的止点城市为终点,从1开始,按路线的顺时针方向排列编号。如G1是京哈高速公路、G2是京沪高速公路、G3京台高速公路、G4京港澳高速公路、G5京昆高速公路、G6京藏高速公路、G7京新高速公路。

43.

省级高速公路线路“京高速S32”、“沪高速S32”“赣高速S32”都指的是同一条高速公路。

44.高速公路与铁路、城市道路、人行线路,或者另外一条高速公路采用不在同一平面的交叉,称为立体交叉,包括如立交桥、行人跨线桥和地下通道等。立体交叉可以有效减小线路之间的相互干扰,保证高速公路的快速和安全。

45.国家高速公路是公路运输网络系统的主动脉,其里程虽只占公路路网总里程的约2%,却完成了全国30%以上的货运量、客运量和周转量。

46.2014年底,中国高速公路通车总里程达2万公里,首次超过美国,此后一直稳居世界第一!

47.

路基是指路面以下由砂、石、土料等分层填筑压实的部分,它是承担汽车荷载的主要结构。

48.国开《高速公路》第一次形考(15%)-58该图片中的道路属于高速公路?(   )

49.所谓高速公路,应具备汽车专用、分道行驶、控制出入和设施完善这4个基本特征。

50.高速公路的设计车速一般在平原区为120km/h以上;山岭区为80km/h,条件受限时车速可为40km/h,因而车辆能够连续、高速地行驶。

51.我国地域辽阔,高速公路路网已遍布全国,从行政级别来看,我国高速公路可以分为两大类:国家高速公路、国道。

 

52.高速公路选线是一项技术经济综合性的工作,必须进行总体设计及方案比选,才能确定最优的路线方案。

53.平原微丘区选线原则:平原区地形对路线的限制不大,通常选择沿河岸等低洼地势选线

54.我国《公路工程技术标准》规定:高速公路一般选用120km/h的计算行车速度,当受条件限制时,可选用100km/h或80km/h的计算行车速度。

55.在我国高速公路的建设只能以国家拨款的形式筹措资金。

56.为了减少主线上进出口车辆对直行车辆的干扰而设置的平行于主线的车道称之为辅助车道。    

57.为使交通量具有可比性,通常将实际的混合交通量换算成标准车型交通量。高速公路采用大货车作为标准车型.

58.高速公路规划属于高速公路设计实施阶段。   

59.山岭地区高速公路由于技术指标高,一般宜沿河布设,必要时可采用隧道或高架桥穿越山岭或者沟谷。

60.高速公路沿河选线主要是处理好河岸的选择、线位高低和跨河地点三个关键问题。

三、多选题

61.关于交通量与通行能力,正确的有(  )。

基本通行能力是指在理想的交通条件下一条车道每小时能通过的车辆(小客车)数

可能通行能力与基本通行能力的根本不同在于道路、交通和环境条件它是考虑了诸如车道宽度、侧向净宽、大型车混入率等因素修正后的实际通行能力

设计小时交通量是以规划远景年份的第50个高峰小时两个方向的交通量为标准

交通量随车增大而增大,达到一定值后则随车速增大而减少

62.高速公路沿河线的选择布设主要是处理好(     )、(     )、(    )三个关键问题。

河岸的选择

线位高低

跨河地点

桥梁的位置

隧道的数量

63.关于设计车速,理解正确的是   (     ) 。

设计车速是一个理论车速,也叫计算车速

设计车速会随着路线而不断变化

设计车速总是大于运行车速

同一条高速公路的不同路段可采用不同的设计车速

通常选取累计频率为80%的车速作为设计车速

64.根据条件和服务水平要求不同,常用的通行能力有以下三种:(   )。

基本通行能力

可能通行能力

设计通行能力

最大通行能力

65.高速公路规划的内容包括(       )。

公路网现状分析、社会经济发展预测

公路交通量预测、高速公路的布局与优化

高速公路规划的具体实施
(七)高速公路的综合评价

实施高速公路规划的对策与措施

高速公路的综合评价

66.可行性研究报告的内容包括(      )。

 

现状评价和发展预测

建设条件和协作条件

施工条件

投资和效益

运营安全

67.高速公路的效益和意义包括以下哪些?(   )

良好的投资效益

对国民经济的发展起促进作用,带动沿线地方社会和和经济发展

有利于城市人口的分散和卫星城镇的开发

对国防和军事有重要作用。

68.高速公路与普通公路的区别包括(    )。

汽车专用

分道行驶

控制出入

完善的设备

69.

 以下哪些属于地区环线高速(   )

国开《高速公路》第一次形考(15%)-59

国开《高速公路》第一次形考(15%)-60

国开《高速公路》第一次形考(15%)-61  

国开《高速公路》第一次形考(15%)-62

70.

 以下哪些属于省级高速公路(   )

国开《高速公路》第一次形考(15%)-63

国开《高速公路》第一次形考(15%)-64

国开《高速公路》第一次形考(15%)-65

国开《高速公路》第一次形考(15%)-66

71.

以下哪些选项属于国家高速公路主线?(    )

首都放射线

南北纵向线 

地区环线  

东西横向线

72.

高速公路作为重要的基础设施,与我们的生活息息相关、紧密相连,高速公路的作用和意义有哪些?(     

降低汽车运输成本,推动公路运输组织方式变革,带动汽车制造业发展。

对国防和军事也起到举足轻重的作用。

缩短城市之间和城乡之间的距离,有利于中西部地区协调发展和城乡结合发展

促进高速公路沿线地区商品经济的繁荣。加快区人员、商品、技术、信息的交流速度,实现资源有效配置、拓展市场,提高竞争力。

73.

 高速公路的交通安全设施有哪些:(         )、(         )、(        )、照明设施等。

交通标志标线、护栏

隔离设施、防撞设施、防眩设施

防噪设施、视线诱导设施

高速沿线的服务区

74.高速公路与铁路、城市道路、人行线路,或者另外一条高速公路采用不在同一平面的交叉,称为立体交叉,包括(      )、(      )、(      )等。立体交叉可以有效减小线路之间的相互干扰,保证高速公路的快速和安全。

立交桥

行人跨线桥

地下通道

人行道

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