1．仓储管理最核心的环节是（ ）。
货物入库作业
货物在库作业
签订仓储合同
货物出库作业
2．关于海洋运输，说法正确的是（ ）。
运输量大
速度快
方便灵活
风险小
3．世界重要航空线不包括（ ）。
西欧—北美的北大西洋航空线
西欧—南美航空线
西欧—中东—远东航空线
远东—北美的北太平洋航线
4．（ ）是航空公司办理一批货物所能接受的最低运价。
特种货物运价
普通货物运价
等级货物运价
起码货物运价
5．（ ）是集装箱进出港区、场站时，用箱人、运箱人与管箱人及其代理人之间交接集装箱的凭证。
集装箱装箱单
集装箱设备交接单
集装箱海运提单
提货单
6．投保的一般程序中，前两步的业务程序为（ ）。
选择投保险别、确定保险金额
计算保险费、确定保险金额
选择投保险别、计算保险费
填写投保单、计算保险费
7．海运货运事故处理的一般程序是（ ）。
审核证明文件→货运事故调查→索赔与理赔→货运事故处理总结
货运事故调查→审核证明文件→索赔与理赔→货运事故处理总结
货运事故调查→索赔与理赔→审核证明文件→货运事故处理总结
货运事故调查→审核证明文件→货运事故处理总结→索赔与理赔
8．经营集装箱运输的船公司、联营公司、公路集装箱运输公司、航空集装箱运输概述属于（ ）。
无船承运人
实际承运人
集装箱码头经营人
集装箱租赁公司
9．（ ）是承运人将集装箱货物交给收货人或其代理时双方共同签署的，证明货物已经交付，以及该批货物交付时情况的单证。
提单
到货通知书
提货单
交货记录
10．目前国际标准集装箱的宽度为（ ）。
8英尺
8英尺6英寸
9英尺
9英尺6英寸
11．（ ）是指在全球范围内寻找供应商，寻找质量最好、价格最合理的产品，是利用全球资源的贸易活动。
进口分拨
国际中转
国际采购
商品展示服务
12．交到使用者手里的最小包装，指的是（ ）。
运输包装
内部包装
逐个包装
外部包装
13．仓库保管人员根据业务部门或存货单位开具的出库凭证，对出库凭证进行审核、拣、货、分货、发货检查、包装直到把商品点交给业务部门或存货单位的一系列作业管理过程的总称指的是（ ）。
货物入库作业
货物在库作业
签订仓储合同
货物出库作业
14．以下关于班轮运输的特点，说法正确的是（ ）。
船舶按照固定的船期表、沿着固定的航线和港口来运输，按浮动的运费率收取运费
由船方负责配载装卸，货方另付装卸费，船货双方计算滞期费或速遣费
船货双方的权利、义务与责任豁免，以收货单为依据
承运货物的品种、数量比较灵活，货运质量较有保证
15．我国A公司与国外B公司签订一份CIF出口合同，以信用证方式支付，国外银行开来的信用证中规定”最晚装运期为5月31日，信用证有效期为6月2日”。A公司备货出运，于5月25日取得正本已装船清洁提单，A公司应不迟于（ ）向银行提交相关单据。
2021-05-25
2021-05-31
2021-06-01
2021-06-02
16．（ ）是为满足国际物流大批量、小批次、少品种的需要，以跨两个及以上海关管辖区域为服务范围的物流中心。
国际物流园区
港口
海关特殊监管区域
口岸
17．（ ）也就是普通包装，货主对包装无任何特殊的要求。
工业包装
一般包装
中性包装
定牌包装
18．为了转嫁运输过程中的（ ），一般进出口货物和运输工具都需要办理运输保险。
延误到达
自然灾害
风险损失
货物被盗
19．以下险别中，属于海上运输货物保险的一般附加险的是（ ）。
战争险
短量险
拒收险
罢工险
20．以下运输方式中，速度快，特别适合一些保鲜物品输送的是（ ）。
公路运输
铁路运输
水路运输
航空运输
21．以存放货物为主要职能的结点是（ ）。
转运型结点
储存型结点
流通型结点
综合型结点
22．下列哪项属于意外事件因素引起的风险（ ）。
海盗行为
偷窃
战争
船员的恶意行为
23．货运代理企业为客户提供的产品是（ ）。
货物运输服务
货物运输能力
舱位
货运总量
24．由买方负责办理运输手续、缴纳运费的贸易术语是（ ）。
FOB
CIF
CPT
CFR
25．报关业务基本程序的前两步是（ ）。
制单、审单
审单、制单
申报、配合查验
报关、审单
26．（ ）是指从世界各地进口的货物可以暂存在保税区，进行分拣、简单加工和拆拼箱后，根据国内采购商的需求进行批量送货，以减轻收货人的进口税压力及仓储负担。
进口分拨
国际中转
国际采购
商品展示服务
27．交易一方向另一方提出有关交易条件，并表示愿意按此条件与对方达成交易的肯
定表示叫( )。
询盘
发盘
还盘
接受
28．关于航空运输，说法错误的是（ ）。
速度快
能耗低
安全准确
运费高
29．船舶所有人向承租人提供一定吨位的运力，在确定的港口之间，按事先约定的时间、航次周期和每航次较为均等的运量，完成合同规定的全部货运量的业务称为（ ）。
定程租船
定期租船
光船租船
包运租船
30．以下站名中，我国与俄罗斯的国内过境站是（ ）。
满洲里
阿拉山口
集安
二连浩特
31．（ ）是指由境外启运，经中转港换装国际航线运输工具后，继续运往第三国或地区指运口岸的货物。
进口分拨
国际中转
国际采购
商品展示服务
32．承运人或其代理人应托运人的要求，在货物装船完毕后，以早于该票货物实际装船完毕的日期作为提单签发日期的提单是( )。
滞期提单
顺签提单
倒签提单
预借提单
33．（ ）是指“经国务院批准，设立在国家对外开放的口岸港区和与之相连的特定区域内，具有口岸、物流、加工等功能的海关特殊监管区域。”
保税仓库
保税港区
保税物流园区
自由贸易试验区
34．我国2013年设立中国（ ）自由贸易试验区。
北京
海南
广州
海南
35．依靠科技进步提高劳动生产率，降低人力消耗或采用机械化、自动化来降低劳动耗用，从而降低成本，增加利润，为（ ）。
第一利润源
第二利润源
第三利润源
第四利润源
36．下列属于推定全损的情况是（ ）。
深海沉船
烟草浸泡串味
战时被没收
救助或施救费用超过损失价值
37．供应链结构的演变过程是（ ）。
业内部供应链→全球供应链→一体化供应链
全球供应链→一体化供应链→业内部供应链
一体化供应链→业内部供应链→全球供应链
业内部供应链→一体化供应链→全球供应链
38．出境货物最迟应于报关或装运前( )天报检。
7
15
30
60
39．下列哪种仓库未经海关批准，货物不得入库和出库（ ）。
自用仓库
公用仓库
保税仓库
综合仓库
40．由国务院批准开放的口岸属于（ ）。
边境口岸
特区口岸
一类口岸
二类口岸
41．按《INCOTERMS 2010》和 UCP600的规定，卖方有义务按 CIF或 CIP价格的总值另加( )作为保险金额。
.1
.2
.3
.4
42．（ ）指由多个收发货的“结点”和它们之间的“连线”所构成的物理网络，
以及与之相伴随的信息网络组成的有机整体。
国际物流园区
国际物流中心
国际物流网络
国际物流连线
43．下列运输方式中，哪一种运输方式能实现门到门的运输服务（ ）。
铁路运输
公路运输
水路运输
航空运输
44．提供供应链解决方案为主的是（ ）。
第一方物流
第二方物流
第三方物流
第四方物流
45．（ ）指国际物流活动中商品、物资等集散的场所。
口岸
国际物流中心
国际物流网络
国际物流连线
46．根据我国《海关法》的有关规定，进口货物的收货人应当自运输工具申报进境之日起( )内向海关申报。
7日
14日
21日
28日
47．（ ）是指国外大宗商品如设备及原材料等，可存放在保税区域或保税仓库，进行保税存放，并可常年展示，结束后可直接运回原地，避免高昂的关税和繁琐的报关手续。
进口分拨
国际中转
国际采购
商品展示
48．运输包装是以运输、保管为主要目的的包装，也称为（ ）。
工业包装
内部包装
商业包装
外部包装
49．（ ）是指商品的内外包装上不注明生产国别、产地、厂名、商标和牌号。
工业包装
一般包装
中性包装
定牌包装
50．被保险的整批货物完全灭失或完全变质已失去原有的使用价值，称为（ ）。
航线全损
实际全损
推定全损
共同海损
51．（ ）指保税状态下货物在保税监管区域、场所或网点间的流动以及为实现这一流动而进行的计划、管理、控制过程。
保税储存
保税加工
保税仓库
保税物流
52．以下贸易术语中， ( )是工厂交货的缩写。
CFR
CIF
EXW
FOB
53．以下不是常见的裸装货物的是（ ）。
钢材
生铁
有色金属
煤炭
54．被保险的货物受损后，实际全损已不可避免，或恢复、修复受损货物将其运送到原定目的地所需费用将超过该目的地货物的价值，这样的损失叫做（ ） 。
共同海损
单独海损
实际全损
推定全损
55．拼箱货与拼箱货的交接方式下，交货地点可以选择（ ）。
CFS to Door
Door to Door
CFS to CFS
CY to CY
56．（ ）是指商品的内外包装上不强调注明生产国别、产地、厂名，但要注明买方指定的商标或牌号。
工业包装
一般包装
中性包装
定牌包装
57．我国出口货物国际铁路联运运输组织工作的流程是（ ）。
货物托运和承运→出口货物运输计划编制→国境站交接→出口货物交付
出口货物运输计划编制→国境站交接→货物托运和承运→出口货物交付
货物托运和承运→国境站交接→出口货物运输计划编制→出口货物交付
出口货物运输计划编制→货物托运和承运→国境站交接→出口货物交付
58．国际多式联运经营人是( )。
发货人的代理人
承运人的代理人
具有独立法人资格的经济实体
实际运输人
59．指接到入库通知单后，经过接运提货、装卸搬运、检查验收、办理入库手续等一系列作业环节构成的工作过程，指的是（ ）。
货物入库作业
货物在库作业
签订仓储合同
货物出库作业
60．下列货物的出口程序中，哪一项最早进行??（???）。?
查验
受理报检
报检
检验检疫
61．（ ）是航空运输的承运人，它拥有飞机，从事航空运输及接受办理与其能力相适应的航空运输业务。
航空货运代理
航空公司
发货人
收货人
62．目前世界上最长的大陆桥是（ ）。
美国大陆桥
新亚欧大陆桥
西伯利亚大陆桥
加拿大大陆桥
63．以连接不同运输方式为主要职能的结点是（ ）。
转运型结点
储存型结点
流通型结点
综合型结点
64．从洛杉矶进口货物到广州，使用的贸易术语正确的是（ ）。
FOB 洛杉矶
CIF洛杉矶
EXW 广州
FCA广州
65．国际海运航线中，（ D ）为最繁忙的国际运河，每年通过运河的船只达2万艘次以上。
基尔运河
巴拿马运河
京杭大运河
苏伊士运河
66．多式联运经营人在统一责任制下对货物承担的运输责任是（ ）。
全程
自己运输区段
实际承运人区段外的区段
自己控制区段
67．大力进行设备更新改造、扩大生产能力、增加产品数量、降低生产成本，以此来创造企业剩余价值，为（ ）。
第一利润源
第二利润源
第三利润源
第四利润源
68．航空公司在航空货运代码中使用英文字母几字代码或使用数字几字代码。（ ）
2，3
3，2
4，3
2，4
69．以下站名中，我国与蒙古的国内过境站是（ ）。
满洲里
阿拉山口
集安
二连浩特
70．通常班轮公司对集装箱的交接方式是 ( )。
CY/CFS
CFS/CY ?
CFS/CFS
CY/CY
71．基于（ ）的国际物流运作模式，其物流业务主要内容是为转口过境商品提供
仓储、多式联运、向不同区域市场分拨以及物流信息服务等。
大宗进口商品向国内市场分销
出口商品在国际物流园区集结和配送
加工贸易
转口贸易
72．下列贸易术语中风险费用转移点不是货物越过船舷的是（ ）。
FOB
EXW
CIF
CFR
73．关于公路运输，说法错误的是（ ）。
机动灵活
装卸方便
运费较低
中短途货运、集疏的有效方式
74．我国《海商法》有关条款规定，承运人对集装箱装运的货物的责任期间，是指（ ），货物处于承运人掌管之下的全部期间。
从货物装上船舶开始至卸离船舶为止
从货物装上船舶开始至货港交付货物为止
从装货港接受货物时起至卸离船舶为止
从装货港接受货物时起至卸货港交付货物为止
75． ( )是多式联运单证的签发人。
货运代理人
分段承运人
多式联运经营人
海洋运输承运人
76．物流领域的潜力被人们所重视，出现（ ）说。
第一利润源
第二利润源
第三利润源
第四利润源
77．狭义的国际物流主要指的是 ( )。
非国际贸易物流
贸易国际物流
国际物流合作
国际物流投资
国际物流交流
78．（ ）位于我国大陆海岸线的中部，扼长江入海口，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是我国沿海最大的枢纽港。
广州港
上海港
深圳港
青岛港
79．租期内，船舶所有人只提供一艘空船给承租人使用，由承租人为船舶配备船员，负责营运管理和供应，以及一切固定或变动的营运费用，船舶所有人在租期内除了收取租金外，对船舶和经营不再承担任何责任和费用的业务称为（ ）。
定程租船
定期租船
光船租船
包运租船
80．定期租船方式下，营运风险一般由( )承担。
承租人
船舶所有人
船东经纪人
货运代理人
81．2018年，国务院批复同意设立中国（ ）自由贸易试验区。
北京
海南
广州
海南
82．国际物流结点的类型包括( )。
转运型结点
储存型结点
流通型结点
综合型结点
83．租船一般要经过（ ）等环节。
询盘
报盘
还盘
接受
签约
84．航空货物运输系统包括（ ）。
飞机
机场
飞行航线
空中交通管理系统
货运服务站
85．陆空运输的主要形式有（ ）。
船舶–飞机船舶–飞机
火车–飞机–卡车
火车–飞机
卡车–飞机
86．在国际海运物流链中，集装箱码头具有（ ）的功能。
装卸、存储、集疏运
集装箱货物换装转运的中心
是海陆多式联运的枢纽
通关和检验
87．海洋运输简称海运，其主要特点是（ ）。
运输量大
单位运输成本低
能耗低
续航能力大
劳动生产率高
88．国际铁路联运合同的当事人是（ ）。
托运人
收货人
承运人
国际货运代理
89．目前国际标准集装箱的长度有（ ）。
40英尺
30英尺
20英尺
10英尺
90．保税货物的基本特点是（ ）。
特定目的
暂免纳税
复运出境
在境内储存或加工、装配
保税货物是海关监管货物
91．以下属于自营物流模式的是（ ） 。
第一方物流模式
第二方物流模式
第三方物流模式
第四方物流模式
92．运输包装的主要作用有（ ）。
保护功能
定量功能
便利功能
效率功能
93．以下关于国际货物运输，说法正确的是（ ）。
是中间环节很多的长途运输
涉及面广，情况复杂多变
时间性特别强
风险较大
涉及国际关系问题
94．根据法律的规定，提单具有( )功能或作用。
运输合同的证明
运输合同
货物收据
物权凭证 ?
可随意转让
95．国际航空货运的当事人有 ( )。
发货人
收货人
航空公司
装卸搬运公司
航空货运公司
96．国际多式联运费率制定主要应考虑的因素有（ ）。
两种以上运输方式各区段的运费
装运港包干费
中途港的中转费用
特殊费用与适当利润
97．国际物流壁垒主要是一些国家为了保护本国的企业、环境、市场等而采取的对试
图进入本国市场的国外企业的限制性措施，也可能是因不同市场而产生的差异所
致，其中包括（ ）。
市场竞争与贸易限制
金融壁垒
绿色壁垒
配送渠道壁垒
98．海运货运事故中，发生货差的主要原因有（ ）。
标志不清
误装
误卸
理货错误
99．以下哪些适合采用航空运输（ ）。
高附加值、低重量、小体积的物品运输
急快件货物运输
时效性和季节性强的货物运输
低重量、小体积的物品运输
100．整箱货与整箱货的交接方式下，交货地点可以选择（ ）。
Door to Door
CY to CY
Door to CY
CY to Door
101．国际物流计划层次包括（ ） 。
战略层计划
策略层计划
战术层计划
作业层计划
102．注重包装的科学化，主要指（ ）。
防止包装不足和包装过剩
采用单一货载尺寸和运输包装系列尺寸
注重包装的大型化
注重包装的机械化
推崇绿色包装
103．以下关于集装箱，说法正确的是（ ）。
具有一定规格和强度
专为周转使用
是一种运输设备
多种运输方式下需要中途倒箱
104．保税物流的监管手段有（ ）。
建立开放式的物流监管运行模式
以企业为监管单元，实施风险管理
建立区域间联动机制
以信息化建设为基础，对保税货物物流进行动态监管
105．国际物流质量管理的基本内容有（ ）。
商品的质量保证及改善
物流服务质量
物流工作质量
国际物流工程质量
106．销售包装又称为（ ）。
小包装
内包装
大包装
外包装
107．以下关于流通加工，说法正确的是（ ）。
高投入
低产出
低投入
高产出
108．装卸搬运作业合理化的措施有（ ）。
防止和消除无效作业
提高装卸搬运的灵活性
实现装卸作业的省力化
推广组合化装卸搬运
合理规划装卸搬运方式和作业过程
109．集装箱拼箱货的分类、整理、集中、装箱（拆箱）、交货等工作在（ ）进行。
发货人工厂
码头的集装箱货运站
内陆集装箱转运站
收货人仓库
110．保税港区的政策优势有（ ）。
实行备案制管理
区内享受免税政策
不限投资企业性质
税收优惠，配额制
仓储转口便利
111．物流企业的国际化运营方式的主要做法有（ ）。
立足核心主业，完善服务功能
强化国际业务能力，建立和完善国际物流网络，争取全球竞争优势
开展虚拟经营，实施战略联盟
建立全球性的物流物理网络以及信息网络和信息平台
培养物流管理人才，建立负有创新机制的企业文化
112．交易的洽谈一般经过询盘、发盘、还盘、接受的过程，最后达成一致意见签订合同，在这个过程中，不可缺少的环节是（ ）。
询盘
发盘
还盘
接受
113．
国际货物仓储效率主要包括（ ）。
作业效率
仓容利用率
货物周转率
破损率
差错率
114．共同海损的成立，应具备的条件有（ ）。
危险是共同的，采取的措施是合理的
危险是真实存在的而不是臆测的，或者是不可避免地发生的
牺牲是自动的和有意采取的行为，费用是额外的
属于非常情况下的损失
115．陆上运输货物的基本险包括（ ）。
平安险
陆运险
水渍险
陆运一切险
116．关于国际多式联运，叙述不正确的是（ ）。
货主只需办一次托运，一份合同，支付一次运费
当发生货损时，多式联运经营人不对全程运输负责
当发生货损时，承运人仅对本区段货物运输负责
它包括海陆、陆空、海空、空空等多种运输方式
117．全国通关一体化的优势有（ ）。
企业可以选择在任意地点进行报关，消除了申报的关区限制
海关执法更统一，全国通关的政策和规定执行标准更加一致
效率大大提高，简化了口岸通关环节的手续
增加了口岸通关的时间
118．从货运量大小的角度，国际货物运输对象分为（ ）。
散装货物
大宗货物
件杂货物
长大笨重货物
特殊货物
119．以下国际海运航线中，属于太平洋航线的有（ ）。
远东—北美西海岸航线
西北欧—北美东海岸航线
远东—南美西海岸航线
印度洋北部地区—欧洲航线
远东—东南亚航线
120．以下国际海运航线中，属于大西洋航线的有（ ）。
远东—澳大利亚、新西兰航线
西北欧、北美东海岸—加勒比航线
西北欧、地中海—南美东海岸航线
南美东海岸—好望角—远东航线
西北欧—北美东海岸航线
121．以下国际海运航线中，属于印度洋航线的有（ ）。
波斯湾—东南亚—日本航线
远东—东南亚—东非航线
远东—东南亚、地中海—西北欧航线
西北欧、北美东海岸—地中海—苏伊士运河—亚太航线
远东—澳大利亚、新西兰航线
122．关于新亚欧大陆桥，以下说法正确的是（ ）。
东起中国的连云港，经陇海线、兰新线、北疆铁路，出阿拉山口，最终抵达荷兰的鹿特丹
途经中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、荷兰7国，辐射30多个国家和地区
比西伯利亚大陆桥缩短2000千米、节省运费约30%，与海运比较，可节省运输时间60%左右
全长13000千米
123．按货物运送方式不同，国际贸易可以分为（ ）。
陆路贸易
海路贸易
空运贸易
邮购贸易
124．国际货物仓储的作用（ ）。
调整生产和消费在时间上的间隔
加速商品周转和流通
减少货损货差，保证进入市场的商品质量
调节商品价格
125．世界主要海运航线包括（ ）。
太平洋航线
大西洋航线
印度洋航线
北冰洋航线
通过巴拿马运河或苏伊士运河的航线
126．2015年，中国相继成立（ ）。
上海自由贸易试验区
广东自由贸易试验区
天津自由贸易试验区
福建自由贸易试验区
127．国际空运代理业务可选择运输方式有（ ）。
班机运输
包机运输
集中托运
航空速递
128．
以下关于中欧班列的说法，正确的是（ ）。
由中国国家铁路集团有限公司组织
是运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间集装箱铁路国际联运列车
依托新亚欧大陆桥和西伯利亚大陆桥发展
已形成西、中、东三条中欧铁路运输通道
129．集装箱运输方式的优点包括( )。
提高装卸效率
节省包装费用
杜绝货损事故
加快车船周转
推动包装标准化
130．供应链管理的目标包括（ ）。
总成本最低化
总库存最小化
总周期时间最短化
物流质量最优化
131．供应链管理的基本要求包括（ ）。
明确自己在供应链中的地位
建立完善的物流网络
实现信息资源共享
提高服务质量，缩小客户需求
实现多赢
132．《中华人民共和国国家标准物流术语》对物流的定义为“物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。”
对
错
133．国际物流园区是指由国家指定对外经贸、政治、外交、科技、文化、旅游和移民
等往来，并供往来人员、货物和交通工具出入国（边）境的港口、机场、车站和
通道。
对
错
134．仓储合同是保管人储存存货人交付的货物，存货人支付仓储费的合同，它以货物为标的。
对
错
135．流通加工就是生产商品。
对
错
136．进口货物运输保险一般采取预约保险的做法，即被保险人（投保人）和保险人就保险标的物的范围、险别、责任、费率以及赔款处理等条款签订长期性的保险合同。
对
错
137．二十世纪50年代至70年代初期，出现了“精细物流”，物流机械化、自动化水平提高物流设施和物流技术得到极大发展。
对
错
138．提单签发的份数，按航运惯例通常是正本提单一式两至三份，每份效力不同。
对
错
139．国际货运代理的双重性质决定了其在实践中既可作为货运服务代理人提供服务，又可作为货运服务当事人（独立经营人）开展服务活动。
对
错
140．国际货运代理可以委托人的名义，也可以自己的名义开展业务。
对
错
141．国际物流学是一门新兴的理论与实践相结合的交叉科学。
对
错
142．进出口合同的履行是国际贸易业务的核心。
对
错
143．班机是指在固定的航线上定期航行的航班，这种飞机固定始发站、目的站和途经站。
对
错
144．国际多式联运路线长、环节多，费率的构成很复杂，但一般都制定单一的费率，向托运人一次收取即可。
对
错
145．海关是我国卫生检疫、动植物检疫、商品检验、保证进出口食品安全等职责的实施主体。
对
错
146．SF也称积载系数，每一吨货物在正常堆装时实际所占的容积（包括货件之间正常空隙及必要的衬隔和铺垫所占的空间）称为货物的积载因数。
对
错
147．《国际铁路货物联运协定》签订于1951年11月1日，适用于缔约国之间铁路方面的国际直通货物联运，对铁路部门、发货人、收货人都有约束力。
对
错
148．船舶代理是根据客户的指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本身并不是承运人。
对
错
149．来料加工是指进口料件由经营企业付汇进口，制成品由经营企业外销出口的经营活动。
对
错
150．国际货运代理企业掌握进口船舶动态、船期，对于做好港口工作，及时、合理地安排进口船舶卸货，尽快把货物交到收货人手中极为重要。
对
错
151．航班是指飞机按照民航管理当局批准的民航运输飞行班期时刻表由始发站起飞按照规定的航线经过经停站至终点站做运输飞行。
对
错
152．保税仓库一般用于存放暂时进境储存应复运出境的货物或海关批准暂缓纳税的进口货物。
对
错
153．国际货物仓储是指对各种运输方式转换的临时库存和原材料、半成品和产成品提供储存和管理服务。
对
错
154．在远洋航线运输中，为了简化计算，通常以地区划分，在同一地区使用同一费率，如北美航线费率等，在近洋航线运输中，一般以运输距离长短决定。
对
错
155．班轮运输附加运费是承运人因某种特殊情况，在基本费率之外另外加收的一种临时性的费用。
对
错
156．班轮运输公司根据滞速时间计算滞期费和速遣费。
对
错
157．集装箱海运运费是海上运输的费用，包括基本运费及各类附加费，其结构与传统杂货班轮运费相似。
对
错
158．报关是指出口货物收发货人、进出境运输工具负责人、进出境物品的所有人或者他们的代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程。
对
错
159．国际物流成本与国际商流成本一起构成了国际贸易的交易成本，是国际贸易成本的主要组成部分。
对
错
160．国际货运服务委托合同是指进出口货物的发货人、收货人委托国际货运服务代理人办理国际货物运输业务及相关业务，国际货运服务代理人以委托人名义从事业务并收取报酬的合同。
对
错
161．集拼业务的操作比较简单，将任意不同类型的货物拼成一个整箱后即可向船公司或其代理人订舱。
对
错
162．国际多式联运是跨国运输，不可能由一国一家完成，需要国内外有关单位的共同合作才能进行有效的联合运输。
对
错
163．海关监管审核进出境货物是否“合法进出”的依据之一，是商务部和其他政府有关部门签发的相关进出口许可证件。
对
错
164．陆上运输货物可以在投保战争险的基础上加保罢工险，加保罢工险另外收费。
对
错
165．保税储存指进口货物在海关监管下储存于指定场所，并暂缓缴纳进口税的一种保税形式。
对
错
166．国际货运代理是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取劳务报酬的经济组织。
对
错
167．装卸搬运的灵活性指的是对装卸作业中的物料进行装卸作业的难易程度。
对
错
168．保险公司在接受投保人的投保申请后，应及时开立保险单，并确定投保人应缴纳的保险费。
对
错
169．国际货运代理行业成立了国际性的行业组织，如国际货运代理协会、国际航空运输协会，我国目前还未成立中国国际货运代理协会。
对
错
170．责任限制是一项特有的法律制度，即依据法律的有关规定，责任人将其赔偿责任限制在一定范围内的法律制度。
对
错
171．效益背反是物流领域中很普遍的现象，是物流领域中内部矛盾的反映和表现，主要包括物流成本与服务水平的效益背反和物流各功能活动之间的效益背反。
对
错
172．供应链不仅是一条连接供应商到用户的物料链、信息链、资金链，而且还是一条增值链。
对
错
173．投保人只能在投保一种基本险的基础上才可加保一种或数种附加险。
对
错
174．凡以CIF和CFR条件签订的出口合同，由买方安排运输。
对
错
175．航空快递是指具有独立法人资格的企业将进出境的货物或物品从发件人所在地，通过自身或代理的网络送达收件人的一种快速运输方式。
对
错
176．有关航空运输的国际条约，影响比较大的有1929年的《海牙议定书》、1955年的《华沙公约》和1961年的《瓜达拉哈拉公约》等。
对
错
177．根据商品的性能和特点，用简单醒目的图形或文字对一些容易破碎、残损、变质的商品，提出某些在装卸搬运操作和存放保管条件方面的要求和注意事项，可用警告性标志。
对
错
178．国际物流货物仓储工作同国际物流货物运输一样，都是对外贸易及国际物流不可缺少的环节。
对
错
179．国际货物运输通常被称为国际贸易运输，从一国的角度来说，就是对外贸易运输，简称外贸运输。
对
错
180．区港联动指整合保税区的政策优势和港区的区位优势，在保税区和港区之间开辟直通道，将物流仓储的服务环节，移到口岸环节，拓展港区功能，实现口岸增值，推动转口贸易及物流业务的发展。
对
错
181．国际货运代理人属于运输中间人的性质，在承运人和托运人之间起着桥梁作用。
对
错
182．物流管理就是为了满足顾客的需求，在从原材料到最终产品直到消费者的过程中，为了获取有效的物资运输和储存，高效、低成本的顾客服务，以及相关信息而进行的计划、实施与控制。
对
错
183．包装指的就是包装物。
对
错
184．在杂货班轮运输中，承运人对承运货物的责任期间可以概括为“船舷至船舷”或“钩至钩”。
对
错
185．根据《华沙公约》的规定，由于承运人的失职而造成货物损坏、丢失或延误等，承运人应承担责任，其最高赔偿限额为每千克（毛重）20美元或每千克7.675英镑。
对
错
186．施救费用是指被保险货物在遭受了承保责任范围内的灾害事故时，由保险人和被保险人以外的第三者采取有效的救助措施，在救助成功后，由被救方付给救助人的报酬。
对
错
187．航空货运代码具有识别容易、简洁明了的特点，方便单证的制作和业务操作，对航空货运的顺畅运作起到重要作用。
对
错
188．企业可以通过把物流业务外包的方式利用专业物流公司的设施与服务，从而达到物流服务成本曲线整体下移的目的。
对
错
189．全球供应链的优势来自于通过选择合适的生产地点、更好的管理、达到更大的经济规模来提高经济效益。
对
错
190．国际物流物理网络由执行物流运动使命的线路和执行物流停顿使命的结点两种
基本元素组成。
对
错
191．租船运输过程中承租人与船舶所有人之间的权利和义务是通过租船合同或运输合同来确定的。
对
错
192．保税仓库指商务主管部门核准专门储存保税货物的专用仓库。
对
错
193．“全球业务外包”和地区性贸易模式的转换刺激了国际物流市场的发展。
对
错
194．海关出入境货物检验检疫的一般工作流程包括三个环节，分别是受理报检、检验检疫和鉴定、签证放行。
对
错
195．班轮条款下的装卸费用均由托运人负担。
对
错
196．国际铁路货物联运费用的计算和核收，必须遵循《国际货协》、《国际铁路货物联运统一过境运价规程》和中华人民共和国《铁路货物运价规则》的规定。
对
错
197．在普通杂货班轮运输和集装箱班轮运输中，都规定了最高运费。
对
错
198．在国际货物运输中，以CIF条件成交，货物的损失若是发生在起运港或装上海轮之前的运输途中，应由买方向保险公司索赔。
对
错
199．索赔是保险人在知悉发生保险事故并调查确认法律责任归属后，审查索赔材料，作出赔付、部分赔付或拒赔等决定的法律行为。
对
错
200．按FOB条件签订进口合同时，应由进口方安排船舶，如进口方自己没有船舶，则应负责租船订舱或委托代理办理租船订舱手续，当办妥租船订舱手续后，应及时将船名及船期通知卖方，以便卖方备货装船。
对
错
201．速遣费费率通常是滞期费费率的一半。
对
错
202．使用最高运费作为集装箱运费计算的一种方法，其目的在于鼓励托运人采用集装箱装运货物，并能最大限度地利用集装箱的内容积。
对
错
203．物流园区的形式及概念起源于美国。
对
错
204．进料加工指进口料件由境外企业提供，经营企业不需要付汇进口，按照境外企业的要求进行加工或者装配，只收取加工费，制成品由境外企业销售的经营活动。
对
错
205．船公司的业务经营对国际海运市场的依存性较低。
对
错
206．救助费用是指被保险的货物在遭受承保责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人与受让人，为了避免或减少损失，采取各种抢救或防护措施而支付的合理费用。
对
错
207．航空公司在航空货运代码中使用英文字母2字代码。
对
错
208．集装箱运输下整箱货的最低运费规定，与普通船运输下所规定的最低运费金额相同。
对
错
209．管理学家彼得·德鲁克指出“流通是经济领域的黑暗大陆”，将物流比作“一块未开垦的处女地”。
对
错
210．狭义的国际物流指原材料、在制品、半成品和制成品在国与国之间的流动和转移，是国内物流的延伸和进一步扩展，是跨国界的、流通范围扩大的物的流通。
对
错
211．同一地域范围内改变“物”的存放、支承状态，称为装卸，改变“物”的空间位置的活动，称为搬运，两者全称装卸搬运。
对
错
212．杂货班轮运输下的货运提单，是在货物实际装船完毕后，经船方在收货单上签署，表明货物已装船，发货人据经船方签署的收货单交船公司或其代理公司换取已装船提单。
对
错
213．国际货物多式联运业务主要包括与发货人订立多式联运合同，组织全程运输，完成从接货到交付过程的合同事项等基本内容。
对
错
214．为鼓励“两头在外”的国际贸易战略的实施，对有些来料加工，又是在保税区或保税仓库完成的，加工后，该货物复出口，可以存放于保税仓库。
对
错
