1.不可能引起机油压力过低是机油管接头泄漏曲轴轴承等配合间隙过大曲轴轴承等配合间隙过小机油泵损坏2.若PCV阀堵塞,可能引起(下面所列的①②③④个选项,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①曲轴...

1.润滑系统不包括机油泵机油滤清器限压阀节温器2.发动机中采用飞溅润滑的部位是(下面所列的①②③④个选项,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①主轴承②凸轮轴轴承③活塞与气缸壁④气门杆与气门导...

1.控制冷却液循环路线、调节冷却强度的零部件是节温器水泵散热器盖放水阀2.多项选择题(4分)使用防冻液正确的方法是(下面所列的①②③④个选项,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①选用的防冻液...

1.为不带开水箱盖检查冷却液的多少并添加冷却液提供方便的的零部件是补偿水桶 节温器散热器盖放水阀2.发动机过热时可能发生的问题包括(下面所列的①②③④个选项,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合...

1.对采用废气涡轮增压技术的发动机,甲说可在排量不变时提高功率输出,乙说也可改善经济性,谁正确?只有甲说的对只有乙说的对甲、乙说的都对甲、乙说的都不对2.车用发动机的增压方式,有(下面所列的①②③④个...

1.关于排气系统和净化装置的描述,不正确的是双排气系统可减轻各缸排气干扰,降低排气阻力,排气更为顺畅废气再循环是将部分废气从排气管引入进气管,与新鲜混合气一道进入燃烧室,降低燃烧温度和氧气浓度,抑...

1.下列哪个是进气预热所不能达到的促进燃油蒸发,改善各缸混合气形成及各缸混合气分配的均匀性缩短暖机怠速运转时间减少起动和暖机怠速时CO、CH的排放提高充气效率2.关于空气滤清器描述正确的是(下面所列的①...

1.关于泵喷嘴喷射系统的描述不正确的是喷油器为机械式喷油泵和喷油嘴做成一体,取消了高压油泵和喷油嘴之间的高压油管能够实现200MPa的高压喷射喷油压力不受发动机转速和喷油量的影响2.压电式共轨喷射系统的特...

1.喷油泵与调速器的调试的主要项目包括(下面所列的①②③④个选项,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①供油开始时刻②供油量③各缸供油均匀性④供油压力①、②、③、④①、②、③①、②、④②、③、④2.喷油泵...

1.关于全程式调速器的说法,正确的是只限制柴油机最高转速,防止飞车只限制柴油机最高和最低转速,防止飞车和稳定怠速 能限制柴油机最高转速和稳定怠速,也能对柴油机工作范围内的任何转速进行自动调节只限制...

1.下列哪个不是分配式喷油泵的特点结构简单,零件数少,体积小,重量轻故障少,易维修循环供油量大供油均匀性好,供油调节方便2.柴油机机械喷射系统中,喷油泵上均有供油提前自动调节器。对错3.分配式喷油泵...

1.柴油机机械喷射系统中,保证供油敏捷、迅速,停油干脆的零部件是柱塞喷油泵凸轮柱塞弹簧出油阀2.对于机械喷射的柴油机或汽车,描述正确的是(下面所列的①②③④个选项,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选...

1.机械式喷油器喷油压力取决于高压油管中燃油压力调压弹簧预紧力顶杆的尺寸拧紧螺母的松紧度2.与轴针式喷油器相比,孔式喷油器的特点是(下面所列的①②③④个选项,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合...

1.关于柴油牌号及选用的描述中,正确的是(下面所列的①②③④个选项,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①柴油牌号按十六烷值划分②柴油牌号按粘度划分 ③柴油粘度按凝点划分④柴油的最低使用环境温...

1.相对于汽油机,柴油机的燃烧过程较柔和,振动、噪声大小速度快,所以转速就较快多了缓燃期不易冒黑烟2.柴油机燃烧过程各阶段包括(下面所列的①②③④个选项,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①...

1.按照柴油供给流动路线和喷油调控,下列哪个不是柴油机燃油系统的组成部分?低压油路高压油路运转稳定控制装置空气滤清器2.按照高压油路布置方式,柴油机燃油喷射系统包括(下面所列的①②③④个选项,至少有2项...

1.关于可拆式汽油滤清器的使用与维护,不正确的是清洗时,应用清洁的汽油清洗滤芯、各部通道及沉淀杯,并用压缩空气吹干净滤芯有破损时,必须随时更换若燃油箱的燃油受到污染,可在到达规定的行驶里程时更换或...

1.安装喷油器时,在安装处采用耐热、耐油的O形橡胶垫圈,既可以加强密封、减轻振动,又可以隔热、防止形成蒸汽泡,改善热起动性。对错2.如果起动失败,ECU将自动停止喷油器喷油,甚至还会停转燃油泵,以免发动...

1.关于氧传感器的描述,不正确的是氧传感器安装在排气管上测定废气中氧浓度,并将信号数送给电控单元,以判断空燃比的值氧化锆式氧传感器输出信号的强弱与自身温度有关,只有在300℃以上温度时才能输出稳定电压...

1.燃油压力调节器作用是保持发动机在任何工况下燃油压力调节器作用是,燃油总管油内油压恒定保持发动机在任何工况下,燃油总管油内油压与进气歧管的压力差值恒定保持发动机在任何工况下,燃油总管油内油压压力...

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