国开《发动机原理与汽车理论》第5章(1讲)作业

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1.汽油机燃烧速燃期的重要评价指标中,衡量发动机工作的平稳性的是

温度升高率

压力升高率

最高温度

最大压力

2.提高汽油机的最高燃烧压力和压力升高率,可以提高循环热效率,但会导致燃烧噪声和机械负荷增大。

3.汽油机正常燃烧过程如何划分?

通常采用测取燃烧过程的展开示功图,来研究汽油机燃烧过程。按其压力变化特点,一般将燃烧过程分成三个阶段,滞燃期、急燃期和后燃期。其中:滞燃期是指由电火花跳火A点到气缸压力线脱离压缩线的B点阶段;B点到最高燃烧压力C点的期间称为急燃期;C点到燃料基本燃烧完全的D点称为后燃期。急燃期是汽油机燃烧的主要时期,滞燃期长短对汽油机正常燃烧影响不大。

通常采用测取燃烧过程的展开示功图,来研究汽油机燃烧过程。按其压力变化特点,一般将燃烧过程分成三个阶段,滞燃期、急燃期和后燃期。其中:滞燃期是指由电火花跳火A点到气缸压力线脱离压缩线的B点阶段;B点到最高燃烧压力C点的期间称为急燃期;C点到燃料基本燃烧完全的D点称为后燃期。后燃期是汽油机燃烧的主要时期,滞燃期长短对汽油机正常燃烧影响不大。

通常采用测取燃烧过程的展开示功图,来研究汽油机燃烧过程。按其压力变化特点,一般将燃烧过程分成三个阶段,滞燃期、急燃期和后燃期。其中:滞燃期是指由电火花跳火A点到气缸压力线脱离压缩线的B点阶段;B点到最高燃烧压力C点的期间称为急燃期;C点到燃料基本燃烧完全的D点称为后燃期。急燃期是汽油机燃烧的主要时期,后燃期长短对汽油机正常燃烧影响不大。

通常采用测取燃烧过程的展开示功图,来研究汽油机燃烧过程。按其压力变化特点,一般将燃烧过程分成三个阶段,滞燃期、急燃期和后燃期。其中:滞燃期是指由电火花跳火A点到气缸压力线脱离压缩线的B点阶段;B点到最高燃烧压力C点的期间称为急燃期;C点到燃料基本燃烧完全的D点称为后燃期。滞燃期是汽油机燃烧的主要时期,后燃期长短对汽油机正常燃烧影响不大。

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