1．中央分隔带不应从头至尾是封闭的，而应每隔( )设置一处开口。
2km
1km
3km
4km
2．土石方调配时，（ ）是确定借土和调运的界限。
经济运距
平均运距
超运运距
免费运距
3．新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路，设置超高的旋转方式应为（ ）。
绕路面内边缘旋转
绕路肩内边缘旋转
绕路基内边缘旋转
绕路面中线旋转
4．汽车在公路上行驶，当牵引力的大小等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就( )行驶。
等速
加速
减速
无法确定
5．某平曲线的半径R=200m，缓和曲线l=50m,则其回旋曲线参数为( )。
250m
10m
100m
300m
6．某断链桩 K2+150= K2+100，则路线( )。
长链50米
短链50米
长链25米
短链25米
7．凸形竖曲线最小长度和最小半径的确定，主要根据( )来选取其中较大值。
行驶时间、缓和冲击和视距
行驶时间和离心力
行驶时间和视距
视距和离心加速度
8．规范中规定，高速公路和一级公路当纵坡大于4％时，可沿上坡方向车道右侧设置( )。
爬坡车道
变速车道
错车道
辅道
9．设有中间带的高速公路和一级公路，其路基设计标高为( )。
中央分隔带外侧边缘标高
路面中线标高
路面边缘标高
路缘带外侧边缘标高
10．规范规定：公路竖曲线采用( )。
二次抛物线
三次抛物线
回旋曲线
双纽线
11．计价土石方数量＝挖方数量＋填方数量（ ）
对
错
12．路基土石方调配时一般应按先纵后横的次序进行。（ ）
对
错
13．公路设计速度是指汽车运行只受道路本身条件的影响时，能保持安全行驶的平均速度。（ ）
对
错
14．海拔高度对纵坡的影响很大。（ ）
对
错
15．对汽车行驶稳定性的分析认为，纵向倾覆通常发生在纵向滑移之前。（ ）
对
错
16．平纵组合时应避免使竖曲线顶、底部与反向平曲线的拐点重合。（ ）
对
错
17．汽车行驶在曲线上，各轮迹半径不同，其中后内轮轨迹半径最小，且偏向曲线内侧，故规定任何道路等级、任何情况下路面平曲线内侧应设置加宽，并且路基也相应加宽。（ ）
对
错
18．道路上的各种设施（标志、护栏等）可以设置在右侧硬路肩上。（ ）
对
错
19．按照规范，无中央分隔带公路的路基设计标高应采用道路中心线的标高。（ ）
对
错
20．汽车的行驶阻力包括空气阻力，道路阻力和惯性阻力。（ ）
对
错
