国开《★汽车故障诊断技术》第5章（3讲）作业

1．汽车点火系出现故障或技术状况不佳,会导致发动机动力性、经济性下降，排放超标，起动困难，甚至无法起动。

对

错

2．测试汽车点火系中的阵列波，主要用于观察各缸点火击穿电压的差值，还可以用比较法确定

汽缸点火不良

跳火时间差异

闭合角的差异

闭合时间的不同

3．现在的汽车点火击穿电压在

15—30KV

5—10KV

10-15 KV

20–50 KV