国开《国际贸易法》形成性考核二

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1.根据《海牙规则》、《华沙公约》和《国际货协》的规定,空运单、铁路运单与海运提单的不同是(         )。

海运提单是运输合同的凭证而空运单以及铁路运单不是

海运提单是运输合同而空运单以及铁路运单不是

海运提单不是物权凭证而空运单以及铁路运单不是

空运单以及铁路运单不具有物权凭证的任何作用

2.在卸货港无人提货或收货人迟延提货或拒绝提货的,船长可将货物卸在仓库或其他适当场所,由此所产生的费用的承担者是(       )。

托运人

承运人

收货人

购买人

3.下列选项中,属于一般的被允许的合理绕航发生的情况是(       )。

救助或企图救助海上人命或财产

参观一个著名的港口城市

为了接受新海员实习

合同中虽然没有约定,但收货人发出指示

4.承运人在收取货物以后,签发的载明船名及装船日期的提单被称为(       )。

已装船提单

不清洁提单

收货待运提单

备运提单

5.船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶,由承租人在约定的期限内按约定用途使用,并支付租金的合同属于(       )。

航次租船合同

定期租船合同

光船租赁合同

班轮运输合同

6.关于提单中的承运人的责任问题,《海牙规则》实行的是(       )。

不负过失责任

不完全过失责任

完全过失责任

推定的完全过失责任

7.国际公约中关于运输过程中的过失免责规定与现代科学技术的发展相矛盾的是(      )。

海洋运输

航空运输

多式联运

铁路运输

8.订立航次租船合同可以采用的形式有(          

电报

电传

传真

口头

9.《海牙规则》和《汉堡规则》最大的区别是(       )。

《海牙规则》取消了航行过失原则

 《汉堡规则》取消了航行过失原则

《海牙规则》采用了双重责任限额制

《汉堡规则》采用了双重责任限额制

10.国际法律规范中对国际航空运输影响最大的是(      

多边协定

双边协定

多边公约

双边公约

11.收货人在收到航空托运行李发现损坏的,应当在收到行李后(      

3天内提出

5天内提出

7天内提出

10天内提出

12.《联合国国际货物多式联运公约》中规定,收货人收到货物后发现损坏明显时,提出索赔的时间应为(         

不迟于次一工作日

三天内

当场

五日内

13.将海运承运人的赔偿责任基础由不完全过失责任制改为推定完全过失责任制的是(       )。

《海牙规则》

《维斯比规则》

《汉堡规则》

《华沙-牛律规则》

14.《联合国国际货物多式联运公约》规定对货物运输实行(         )。

各运输区段承运人分段责任制

最终运输区段承运人责任制

联运经营人全程单一责任制

最初运输区段承运人责任制

15.具有物权凭证作用的单据是(            )。

商业发票

提单

空运单

铁路运单

16.注明(             )的是不清洁提单。

对货物质量或包装情况的客观描述,未表示有不满意的情况

承运人对货物的内容、数量、质量、特性等不详

承运人对包装或货物特性引起的损失概不负责

外包装有油渍和水渍

17.《汉堡规则》规定的索赔时效为(      )。

一年

二年

三年

四年

18.中国甲公司通过海运从某国进口一批服装,承运人为乙公司,提单收货人一栏写明“凭指示”。甲公司持正本提单到目的港提货时,发现货物已由丙公司以副本提单加保函提取。甲公司与丙公司达成了货款支付协议,但随后丙公司破产。甲公司无法获赔,转而向乙公司索赔。根据我国相关法律规定,下列选项正确的是(      )。

本案中正本提单的转让无需背书

货物是由丙公司提走的,故甲公司不能向乙公司索赔

甲公司与丙公司虽已达成货款支付协议,但未得到赔付,不影响甲公司要求乙公司承担责任

乙公司应当在责任限制的范围内承担因无单放货造成的损失

19.调整提单运输的国际公约有(        )。

《海牙规则》

《维斯比规则》

《约翰·安特卫普规则》

《汉堡规则》 

20.下列提单中属于无效提单的是(        )。

倒签提单

预借提单

装船待运提单

清洁提单

21.航空货运单的作用是(          )。

证明托运人与承运人已订立国际航空货物运输合同

证明航空承运人接受了货物

证明航空承运人收到货物的重量、尺寸、包装、件数等

计收运费的依据

22.租船运输包括(     

航次租船

联运租船

定期租船

光船租船

23.在责任期间货物发生灭失或者损坏,承运人不负责赔偿的情况有(      

非承运人过失的火灾

船长在管理船舶中的过失

政府检疫限制

海上意外事故

24.依收据人的抬头可将提单分为(    )

记名提单

指示提单

清洁提单

不记名提单

25.目前调整班轮运输的国际公约主要有(     

《海牙规则》

《特利尔公约》

《维斯比规则》

《汉堡规则》

26. 对于航空运输赔偿的诉讼,原告可以提起诉讼的法院有(         )。

承运人住所地法院

承运人总管理处所在地

订立契约的机构所在地

目的地法院

27.《华沙公约》在航空承运人责任方面确立的主要原则有(        

推定过失责任原则

无过错责任原则

承运人承担免责的举证责任原则

有条件的承担有限赔偿责任原则

28.铁路运单必要的添附文件主要有(          

品质证明书

商品检验证书

装箱单

出口货物报关单

29.发货人对运送合同可以做的变动有(     

在发站将货物领回

变更收货人

变更到站

将货物返还发站

30.当货物发生灭失时铁路可以对这项灭失不负责任的原因有(        

由于发货人装车的原因造成的

由于发货人用不正确名称托运货物的

由于包装缺点,在承运货物时无法从其外表发现的

由于货物特殊自然性质引起自燃的

31.发货人有权对运输合同进行的修改有(    

延迟交付货物

在运输途中停运货物

在发站撤回货物

减少现款交货支付的金额

32.造成发货人修改运输合同权利中止的情况有(        

当收货人已持有运单时

当收货人已收到货物时

当发货人将货物交给承运人时

当收货人已实行运输合同规定的其权利时

33.下列符合国际标准化组织集装箱技术委员会对集装箱定义的有(        

能长期反复使用

可以进行机械装箱

便于货物装满或卸空

具有3235立方尺以上的内容积

34.采用集装箱运输可以实现的运输有(             )。

门到门

站到门

场到站

门道场

35.对于管制提单的国际公约,我国未加入(     )。

《海牙规则》

《维斯比规则》

《格拉斯革规则》

《汉堡规则》

36.国际海上货物运输合同的种类有(       )。

提单

班轮合同

租船合同

记名合同

37.按承运人在提单上对货物的外表状态有无加批注来分类,提单可分为(           )。

已装船提单

备运提单

清洁提单

不清洁提单

38.在国际贸易实践中,买方或其银行或提单受让人乐于接受(ACE)。

已装船提单

收妥待运提单

清洁提单

指示提单

39.签发提单的时间,对提单可分为(          )。

已装船提单

备运提单

直达提单

海上联运提单

40.提单通常是在承运人收到货物之后,根据托运人提供的货运资料签发给托运人的,其中载有(      )。

货物的标志

货物的包装数目或件数,或者数量,或者重量

货物的表面状况

货物的价格

41.下列提单中属于无效提单的是          )。

倒签提单

预借提单

装船待运提单

清洁提单

42.国内A企业租用外运公司集装箱船运输危险品环氧丙烷,由A企业自行装入外运公司提供的集装箱,后由于承装货物的金属桶密封不良造成毒气泄露,船舶被迫紧急停泊鹿特丹港处理,产生400万美元额外费用,对这一费用损失的承担,下列判断正确的是(         )。

承运人应该承担

承运人不应承担

保险公司不应承担

A公司应承担

43.美国甲公司与日本乙公司订立了出口茶叶的合同,价格条件为CIF东京。对于这笔交易,下列说法中正确的有(              )。

乙公司应当自费订立运输合同

应由甲公司投保货物运送中的海洋运输险,并取得可以转让的保险单

货物风险自货物在装运港越过船舷后转移给乙公司

甲公司应提供适于茶叶运输的包装

44.“空白提单”可不经背书即可转让。

45.汉堡规则将《海牙规则》和《维斯比规则》规定的一年时效改为两年,并经接到索赔要求人的声明,可以多次延长。

46.《汉堡规则》中,托运人为取得清洁提单而向承运人出具承担赔偿责任的保函在托运人和承运人之间无效。

47.根据《海牙规则》,承运人可以在提单中明确规定放弃某项权利的豁免或加重自己的责任和义务。

48.根据《华沙公约》规定,由几个连续承运人办理的航空运输,第一承运人和每一段运输的承运人要对托运人和收货人负连带责任。

49.采用定期租船时,在租货期限内,租船人可随意在任何航区内和任何航线上使用和调度船舶。

50.根据提单是否可以流通转让,海运提单可分为“直达提单”’、“转船提单”和“联运提单”。

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