国开《汽车构造》第10章（第3讲）作业 汽车构造 此内容查看价格为0.3金币，请先登录如有问题，请联系微信客服解决！ 1．制动主缸是在制动轮缸和管路之间。 对 错 2．双管路液压制动系统，若其中一套管路发生故障而失效时，另一套管路也不能起制动作用。 对 错 3．由串列联双腔式制动主缸的结构和工作原理可知，双回路液压制动系统中任一回路失效时，主缸仍能工作，只是所需踏板行程加大，导致汽车的制动距离增长，制动效能降低。 对 错
