国开《交通工程》网络综合测试（45%）

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1．高速公路安全性好：因为它全面封闭，全立交、控制出入、分道行驶等特点，减少了横向干扰，保证了行车安全。

对

错

2．我国地域辽阔，高速公路路网已遍布全国，从行政级别来看，我国高速公路可以分为两大类：国家高速公路、国道。

 

对

错

3．国家高速公路首都放射线的命名是以北京市为起点，放射线的止点城市为终点，从1开始，按路线的顺时针方向排列编号。如G1是京哈高速公路、G2是京沪高速公路、G3京台高速公路、G4京港澳高速公路、G5京昆高速公路、G6京藏高速公路、G7京新高速公路。

对

错

4．2013年6月，交通运输部公布了国家高速公路路网——“7射11纵 18横”的战略规划，原“5纵 7横”的编号方式已经废用。

对

错

5．该图片中的道路属于高速公路？(   )

对

错

6．国家高速公路是公路运输网络系统的主动脉，其里程虽只占公路路网总里程的约2%，却完成了全国30%以上的货运量、客运量和周转量。

对

错

7．

省级高速公路线路“京高速S32”、“沪高速S32”、“赣高速S32”都指的是同一条高速公路。

对

错

8．国家高速公路网是由7条北京为中心的首都放射线、11条南北纵线、18条东西横线，共36条主线构成，另外还包括一些地区环线、并行线、联络线等。

对

错

9．该图片中的道路属于高速公路？(   )

对

错

10．

 

省级高速公路编号命名以省市为单位，所以各省可能使用相同的线路编号，但代表的线路不同。因此，省级高速公路“京高速S32”、“沪高速S32”指的是不同一条高速公路。

对

错

11．高速公路与铁路、城市道路、人行线路，或者另外一条高速公路采用不在同一平面的交叉，称为立体交叉，包括如立交桥、行人跨线桥和地下通道等。立体交叉可以有效减小线路之间的相互干扰，保证高速公路的快速和安全。

对

错

12．2014年底，中国高速公路通车总里程达2万公里，首次超过美国，此后一直稳居世界第一！

对

错

13．

国家高速公路和各省的地方高速公路共同组成了中国高速公路网，因而两者具有同样重要的战略意义。

对

错

14．

国家高速公路和国道的编号都是以“国”字的拼音首字母“G”开头；省级高速公路和省道的编号都是以“省”字的拼音首字母“S”开头。 

对

错

15．高速公路的设计车速一般在平原区为120km/h以上；山岭区为80km/h，条件受限时车速可为40km/h，因而车辆能够连续、高速地行驶。

对

错

16．

 2017年7月中国高速公路通车总里程首次超过美国，居世界第一。

对

错

17．

立体交叉指的是道路与道路或铁路在不同高程上的交叉，利用跨线桥、地道等使相交的道路在不同的平面上交叉，简称立交。使不同方向的车流互不干扰或较少干扰地通过交叉口。

对

错

18．

 2013年6月，交通运输部公布了国家高速公路路网——“5纵 7横”的战略规划。

对

错

19．

路基是指路面以下由砂、石、土料等分层填筑压实的部分，它是承担汽车荷载的主要结构。

对

错

20．所谓高速公路，应具备汽车专用、分道行驶、控制出入和设施完善这4个基本特征。

对

错

21．

 高速公路的交通安全设施有哪些：（         ）、（         ）、（        ）、照明设施等。

交通标志标线、护栏

隔离设施、防撞设施、防眩设施

防噪设施、视线诱导设施

高速沿线的服务区

22．

以下哪些选项属于国家高速公路主线？（    ）

首都放射线

南北纵向线 

地区环线  

东西横向线

23．

 以下哪些属于地区环线高速？(   )

  

24．城市道路等级包括哪几项（ ）

快速路

主干道

次干道

支路

25．按平均值所取的时间段的长度计，常用的平均交通量有（ ）（ ）和（ ）。

年平均日交通量

月平均日交通量

周平均日交通量

节假日交通量

26．高速公路与铁路、城市道路、人行线路，或者另外一条高速公路采用不在同一平面的交叉，称为立体交叉，包括（      ）、（      ）、（      ）等。立体交叉可以有效减小线路之间的相互干扰，保证高速公路的快速和安全。

立交桥

行人跨线桥

地下通道

人行道

27．

高速公路作为重要的基础设施，与我们的生活息息相关、紧密相连，高速公路的作用和意义有哪些？（     ）

降低汽车运输成本,推动公路运输组织方式变革，带动汽车制造业发展。

对国防和军事也起到举足轻重的作用。

缩短城市之间和城乡之间的距离,有利于中西部地区协调发展和城乡结合发展

促进高速公路沿线地区商品经济的繁荣。加快区人员、商品、技术、信息的交流速度，实现资源有效配置、拓展市场，提高竞争力。

28．

 以下哪些属于省级高速公路？(   )

29．高速公路与普通公路的区别包括(    )。

汽车专用

分道行驶

控制出入

完善的设备

30．高速公路规划的内容包括（       ）。

公路网现状分析、社会经济发展预测

公路交通量预测、高速公路的布局与优化

高速公路规划的具体实施

实施高速公路规划的对策与措施

高速公路的综合评价

31．道路交通的基本要素就是 、 和 。

人

车

路

设施

32．

以下公路线路标识牌指示省道的是那一项？(   ) 

33．高速公路与铁路、城市道路、人行线路，或者另外一条高速公路采用不在同一平面的交叉，称为（      ）。它可以有效减小线路之间的相互干扰，保证高速公路的快速和安全。

 

立体交叉

桥梁

涵洞和地下通道

隧道

隧道

34．我国高速公路服务水平分级表，对一级服务水平的高速公路，每车道的最大服务流量规定为

800PUC/H

1000PUC/H

600PUC/H

600-800PUC/H

35．在讨论交通延误这一概念时，我们将交通控制装置（如信号灯 停车标志让路标志 减速标志等）引起的延误，定义为（ ）

基本延误

停车延误

交通延误

必须延误

36．交通工程学是一门研究（ ）中各种交通现象的基本规律及其应用的一门正在发展中的新兴科学。

道路交通

自然科学

政治经济

社会

37．道路的几何线形是指一条道路的平面线形、纵断面线形和（ ）。

横断面线形

立体线形

斜向投影面线形

曲面线形

38．对于中小城市，通常没有快速路，则（ ）定位为交通型干道，是城市交通的主通道，用于传输大量、高速的交通流，沿线原则上不设置各类交通吸引点的出入口。

主干道

高速公路

次干道

支路

39．最早修建高速公路的国家是 ( )。

德国

美国

英国

日本

40．所谓高速公路，应具备汽车专用、分道行驶、（   ）和设施完善这几个基本特征。

收费

取消信号控制

双向多车道

控制出入

41．

高速公路的路面一般采用高级路面材料，不宜使用以下那种材料（   ）。

 沥青细石混凝土     

水泥混凝土

沥青玛蹄脂碎石混合料

水泥稳定土

42．

以下公路线路标识牌指示国道的是那一项？(   ) 

43．关于设计车速，理解正确的是（    ）

设计车速是一个理论车速，也叫计算车速

设计车速会随着路线而不断变化

设计车速应进行纵坡修正

设计车速总是大于运行车速

44．交通工程的发展主要经历了步行时代、马车时代、汽车时代、高速公路时代和（ ）。

航空时代

大航海时代

智能运输时代

黄金时代

45．汽车动力性能包括最高车速、加速度或加速时间和（ ）。

最大爬坡能力

发动机

散热器

车身密封性

46．我国将道路服务水平分为（ ）。

三级

四级

五级

六级

47．我国高速公路和一级公路服务水平分级的主要指标主要是（ ）。

速度

密度

流量

延误率

48．最靠近中间带（即最左边）的车道称为（     ）。

行车道

超车道

过车道

应急车道

49．我国的标准将高速公路的服务水平分为几级（  ）？

二级

三级

四级

五级

50．

以下国家高速公路线路标识代表首都放射线的是？

51．道路交通的基本要素就是人、车和（ ）。

信号灯

轮船

路

环境

52．公路按技术等级一般可分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和（ ）。

国家公路

四级公路

主干路

叉路

53．一个区域的路网密度等于该区域内道路总长比该区域的（ ）。

总面积

总人口

经济总量

流域面积

54．交通量随时间和空间而变化的现象，称为交通量的（ ）。

时空分布特性

不确知性

偏态分布

上游流量

55．表征车速统计分布特性的特征车速常用中位车速、85％位车速和（ ）。

100%位车速

75％位车速

35％位车速

15％位车速

56．要提高运输效率归根结底是要提高车辆的（ ）。

地点车速

行程车速

行驶车速

设计车速

57．两条或两条以上的道路在同一平面上相交称为立体交叉。

错

对

58．画于路段中央，用以分隔对向行驶的交通流，禁止车辆跨越超车或压线行驶的标线，应该用白色双实线。

错

对

59．车流密度是指某一瞬间内单位道路长度上的车辆数目，车流密度的大小反映了一条道路上的交通密集程度。

错

对

60．交通量是指在选定时间段内，通过道路某一地点、某一断面或某一条车道的交通实体数。

错

对

61．最高车速是指在凹凸不平的爬坡路段上，汽车所能达到的最高行驶车速。

错

对

62．（ ）是该路段长度除以车辆纯行驶时间(扣除所有停车时间后的行程时间)所得的商。用以分析该路段行驶难易程度和通行能力。

地点车速

行程车速

行驶车速

设计车速

63．交通量的周变是指（ ）

一周内小时交通量的变化

一月内周交通量的变化

一年内周变交通量的变化

一周内日交通量的变化

64．交通调查主要包括交通流要素调查、交通出行调查、交通事故调查和（ ）。

停车调查

人口调查

交通环境调查

社会调查

65．根据信号平交路口的运行特性分析结果，通过交叉口的每辆车平均损失时间最少的是（ ）

右转车辆

直行车辆

左转车辆

掉头车辆

66．车流流动理论是指当车流因道路或交通状况的改变而引起密度的改变时，在车流中产生车流波的传播，通过分析车流波的传播速度，以寻求车流流量和密度、速度之间的关系，并描述车流的拥挤－消散过程

错

对

67．（ ）是车辆行程除以行驶时间所得的商（受道路和交通状况的影响，为一综合速度）。是鉴定道路交通状况的重要因素

地点车速

行程车速

行驶车速

设计车速

68．关于两个地区之间的交通分布水平，正确的说法是

交通分布水平与地区土地利用规模无关

区间距离越短，交通分布水平越高

地区土地利用规模大，交通分布水平越低

交通分布水平与区间距离无关

69．交通量的调查时在固定地点、（ ）内的车辆数量调查。

固定区域

固定时段

固定范围

固定场所

70．我国高速公路和一级公路服务水平分级的主要指标主要是车流延误率。

错

对

71．阻塞密度是指某一瞬间内单位道路长度上的车辆数目

错

对

72．车流中两种不同密度部分的分界面经过一辆辆车向车队后部传播的现象，称为车流的波动。

错

对

73．表征交通流特性的三个基本参数分别是交通量Q、行车速度v和车流密度K，这个三个参数之间的关系是（ ）。

Q=vK

K=vQ

v=QK

Q=v-K

74．两条或两条以上的道路在同一平面上相交称为（ ）。

平面交叉

立体交叉

空间交叉

分离交叉

75．根据信号平交路口的运行特性分析结果，通过交叉口的每辆车平均损失时间最少的是左转车辆。

错

对

76．交通中长期的规划一般为20年~50年。

错

对

77．表征交通流特性的三个基本参数分别是交通量、行车速度和车流密度。三参数之间的基本关系式为 Q=V/K。

错

对

78．排队系统的组成有输入过程、排队规则和服务方式。

错

对

79．下列叙述中，可用于定义“地点车速”的是（ ）。

中等技术水平的驾驶员在良好气候条件下，实际道路状况和交通条件下所能保持的安全车速；

根据行驶某一区间所需时间及区间距离求得的车速；

使道路达到理论通行能力时的车速；

车辆通过某一地点时的瞬时车速。

80．关于某一路段的行驶车速和行程车速，正确的是（ ）

行驶车速不小于行程车速

行程车速大于行驶车速

行驶车速小于行程车速

行驶车速和行程车速是一回事

81．（ ）指道路与交通条件处于理想状态下，每一条道（或每一条道路）在单位时间内能够通过的最大交通量。又称为理想通行能力。

基本通行能力

可能通行能力

设计通行能力

最大通行能力

82．从交通运营的观点出发，车速可分为地点速度和（ ）。

临界车速

区间速度

设计车速

中位车速

83．车辆静止时，驾驶员视野范围最小，车速愈高，视野愈大。

错

对

84．衡量声音强度相对大小的指标是（ ）。

声压

响度

声压级

响度级

85．在道路结构物景观设计工作中，使边坡造型和现有景观及绿化相适应的造型设计属于（ ）设计。

平面造型

立面造型

横断面造型

整体造型

86．下列特征不属于交通标志基本要素的是（ ）。

安装高度

颜色

图形平面形状

文字符号

87．不设信号管制的交叉口大致可分为暂时停车方式和（ ）。

环形方式

三角形方式

菱形方式

交叉方式

88．排队系统的组成有输入过程、排队规则和（ ）。

服务方式

服务态度

服务人员

服务方针

89．减速让行标志，它属于警告标志，原来的颜色黑底黄边白字

错

对

90．“绿波”交通，就是在一系列交叉口上，安装一套具有一定周期的自动控制的联动信号，使主干道上的车流依次到达前方各交叉口时，均会遇上绿灯。这种“绿波”交通减少车辆在交叉口的停歇，提高了平均行车速度和通行能力。

错

对

91．指示标志起指示作用。指示车辆、行人行进的标志。颜色为蓝底、白图案；形状分为圆形、长方形和正方形；设置在需要指示车辆、行人行进的路段或交叉口附近。

错

对

92．通信号控制的基本参数有三个，即周期长度、绿信比、相位差。

错

对

93．关于绿灯时间，正确的是（ ）

实际绿灯时间就是实际可用于通车的绿灯时间

有效绿灯时间就是实际可用于通车的绿灯时间

绿灯时间可全部用在通车上

有效绿灯时间就是绿灯的显示时间

94．绿波宽度是指（ ）

干道交通流所能利用的通车时间

次要道路交通流所能利用的车速

次要道路交通流所能利用的通车时间

干道交通流所能利用的车速

95．下列形状中，用作警告标志图形的是（ ）。

圆形

四边形

八角形

顶角朝上的三角形

96．确定城市信号交叉口服务水平等级的唯一要素是（ ）。

交叉口车道数

入口车道数

交叉口的渠化措施

每辆车的平均停车延误值

97．构成一对汽车跟驰行驶制约性的要求和条件主要有紧随要求、车速条件和（ ）。

间距条件

环境条件

道路条件

管制条件

98．道路交通标志的三要素为颜色、形状和标牌宽度。

错

对

99．绿信比是指一个相位的实际绿灯时长与周期时长之比

错

对

100．绿波”交通，就是在一系列交叉口上，安装一套具有一定周期的自动控制的联动信号，使主干道上的车流依次到达前方各交叉口时，均会遇上绿灯。这种“绿波”交通减少车辆在交叉口的停歇，提高了平均行车速度和通行能力。

错

对

101．绿信比是指（ ）

一个相位的有效绿灯时长与该相位的红灯时长之比

一个相位的有效绿灯时长与该相位的黄灯时长之比

一个相位的有效绿灯时长与周期时长之比

所有相位的有效绿灯时长总和与周期时长之比

102．道路交通标志的三要素为颜色、形状和（ ）。

符号与文字

图形

宽度

轮廓标

103．画于路段中央，用以分隔对向行驶的交通流，禁止车辆跨越超车或压线行驶的标线，必须用（ ）。

黄色单虚线

黄色双虚线

白色单虚线

白色双虚线

104．分析高速公路与匝道连接处通行能力的关键交通量为汇合交通量、分离交通量和（ ）。

路段交通量

左转交通量

主线交通量

右转交通量

105．国家高速公路线路牌的是红色底白色字。

错

对

106．汽车制动距离的影响因素主要有制动开始时的速度、轮胎与路面之间的附着系数和车辆加速度。

错

对

107．一般的讲，噪声级在多少分贝以下时，对人的生理机能影响不会很大。

40dB

60dB

90dB

110dB

108．道路交通水污染的来源不包括哪项？

路面径流

洗车废水

施工废水

灌溉废水

109．公路路线环保设计中，平原微丘区高速公路建设应尽可能顺应地形地貌，采用的形式是：

低路基

分离式路基

高路基

半挖半填路基

110．交通预测通常分四阶段进行：交通发生、交通分布、交通方式划分和（ ）。

计算分析

交通调查

交通分配

流量分析

111．道路交通建设项目环境影响评价是在项目可行性研究阶段进行的。

错

对

112．宪法是中国环境保护工作的最高准则，也是确定环境影响评价制度的最根本的法律依据和基础。

错

对

113．一次事故中造成死亡3人以上，或重伤11人以上；或死亡1人，同时重伤8人以上；或死亡2人，同时重伤5人以上；或财产损失6万元以上的交通事故，应定为（　 ）。

特大事故

重大事故

一般事故

轻微事故

114．关于汽车废气的影响因素，正确的是（ ）

废气排放与燃料无关

废气排放与汽车行驶状态无关

废气排放与车速无关

废气排放与气温无关

115．产生道路交通振动的原因是道路不平，机动车冲击地面。

错

对

116．一般交通事故是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。

错

对

117．线形设计是路线环境设计的关键

错

对

118．关于交通事故，正确的说法是（ ）

交通事故与车速无关

交通事故随车道数的增加而减少，较宽的车道可减少事故

与路段相比，交叉口的交通事故少

D.交通事故与交通量的大小无关

119．多少分贝的噪声就会干扰人的正常睡眠？

40~45dB

35~40dB

20~30dB

50~60dB

120．一般情况，道路交通振动传至路边多少米便不会有太大影响？

30米

50米

80米

100米

121．据调查，我国城市道路交通噪声的主要来源是汽车喇叭。

错

对

122．一般情况下，把距路中心线两侧各100米作为环境影响评价的范围.

错

对

123．高速公路服务区间距一般规定为50（标准）~60km（最大），对于旅游及交通大的公路、服务设施齐全时可间隔___km设置。高速公路服务区的基本布置形式为分离式外向型.

1000

70

80

124．收费岛前后一定长度内应铺筑（        ）路面，收费站门架或遮雨棚连同收费岛应保证的车道净空界限。

水泥混凝土

沥青混凝土

三合土

石灰砂浆

125．在高速公路中央分隔带，原则上全线范围内都设置两面型（组合型）护栏；高速公路中央分隔带开口处，原则上应设置（     ）。

活动护栏

固定护栏

桥梁护栏

滑动护栏

126．

图片中的车辆停泊在 ______ 上，属于违章行为。

导流线

线形诱导标志

路边轮廓线

警告标线

127．以上哪一项道路交通标志属于指路标志？

 

 

128．以上哪一项道路交通标志属于指示标志？

 

 

129．高速公路沿线两侧应设置（ ）,它是由立柱、斜撑、隔离网、连接件、基础等组成。根据养护管理的需要，在其适当地点开口，并在开口处设门，以控制出入。

隔离设施

护栏设施

防眩设施

服务设施

130．高速公路上的特大桥、大中桥均应设置桥梁护栏。高速公路桥梁护栏的混凝土强度等级应不低于（     ）。

C30

C50

C20

C40

131．

图中的导流线的作用是提醒车辆按规定的线路行驶，它属于________ 。

禁止标志

警告标志

指示标志

指路标志

132．汽车在高速公路上高速行驶时，驾驶员的（     ）应当宽阔清晰，不能在视野所及范围内出现扭曲、突变、隔断等不良的线形。

动态视野

静态视线

动态视觉

静态视野

133．高速公路主线收费站，平面线形要求与立交主线线形一致，收费岛间的车道宽度为3.0~3.2m，边车道宽度为（     ）m,

3.5~4.0,

3.0~3.2

3.0~3.5

3.0~4.0

134．以上哪一行标志属于警告标志？

 

 

135．以上哪一项道路交通标志属于禁令标志？

 

 

136．道路交通 _______ 是标划于路面的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等构成的一种交通安全设施。

标线

标志

标识

符号

137．我国公路路线设计规范规定：设计时速120km/h的高速公路每一车道宽度采用（    ）米。

3.5

3.25

3.75

4

138．护栏设于公路两侧及中央带，用以防止高速公路车辆驶出公路或闯入对向车道，使对乘客的伤害及对车辆的损坏减少到最小限度，并使车辆恢复到正常行驶方向，便于诱导驾驶员的视线。

对

错

139．防眩设施一般安装在道路两侧，设置方式：与波形梁护栏相连接，埋置在土中；埋置在混凝土中；设置在混凝土护栏上。

对

错

140．指示性线形诱导标，应设置在一般最小半径或通视较差，对行车安全不利的曲线外侧，颜色为白底红图案。

对

错

141．禁止标志是禁止或者限制车辆、行人某种交通行为的标志。其形状为圆形或者顶角朝下的等边三角形，其颜色多为白底、红圈、红杠、黑图案。 禁令标志有对行驶路线的限制，如：禁止驶入、禁止通行等；有对行驶方向的限制，如：禁止左转，直行等。

对

错

142．高速公路安装桥梁护栏的目的在于降低对向行车眩光对驾驶员的影响。

对

错

143．高速公路的主线以及互通立交、服务区、停车场等进出匝道或连接道，全线需间断设置轮廓标。

对

错

144．警告性线形诱导标，应设置在一般最小半径或通视较差，对行车安全不利的曲线外侧，为白底红图案。

对

错

145．照明标准是以水平照度和不均匀度来衡量的。照度标准应依道路等级、交通量大小、路面类型等而定。对高速公路及快带路，建议车道水平照底最低为25 lx。

对

错

146．停车场的设计，应保证设计车辆能合理停放与自如进出，并充分有效地利用占地面积。

对

错

147．警告标志是警告车辆行人注意前方道路危险的标志，其形状为顶角朝上的等边三角形，颜色为红底、白边、黑色图案。

对

错

148．关于驾驶员视野与车速大小的关系，正确的是

车速愈高，视野愈窄

车辆静止时，驾驶员视野范围最小

车速愈低，视野愈窄

车速愈高，视野愈大

149．关于第85%位车速和第15%位车速，正确的是（ ）

第85%位车速是指在行驶的全部车辆中有85%达到的车速

第15%位车速是指在行驶的全部车辆中有15%未达到的车速

第85%位车速用于确定观测路段的最小限制车速

第15%位车速用于确定观测路段的最大限制车速

150．城市主干道承担长距离、快速行驶的车流，是连接城市各大区域之间的连接性道路。

错

对

151．车辆停发方式为佳的是后退式停车，后退式发车

错

对

152．服务水平是指道路管理者从道路状况、交通与管制条件、道路环境等方面可能得到的服务程度或服务质量。

错

对

153．MADT是年平均日交通量，为一年内每天日交通量的平均值。

错

对

154．确定汽车最高车速是指在良好的（ ）。

上坡路段

水平路段

下坡路段

转弯路段

155．在研究行车速度特性时我们定义了道路的“设计车速“设计车速的工程意义在于（ ）

用于道路线形几何设计

确定道路通行的最高和最低限速

鉴定道路交通状况、行驶的难以程度

确定道路运输效率。

156．道路设计时，常选用下列哪个小时交通量作为确定道路建设规模的控制流量（ ）。

第8位最高小时交通量

年最大小时交通量

第30位最高小时交通量

高峰小时交通量

157．交通量调查全年观测时，每年观测365d，每天观测（ ）。

24

18

12

6

158．用以反映交通事故发展变化过程和趋势的统计方法，称为（ ）。

静态法

动态法

相对值法

平均值法

159．道路上车流行驶车速为30km/h，测得的平均车头间距为20m，则该路段的交通量是 ）。

A.1500辆/h

1600辆/h

01400辆/h

1800辆/h

160．周期长度是指所有交通信号相位显示一周所需的时间之和。路口定时交通信号控制的重要参数。其长短取决于路口的交通状况，过长会影响通过路口车辆的平均延误;过短则车辆启动和减速停车延误时间占周期时间的比例高，也会增加交通延误。

错

对

161．中位车速是指实测地点车速值，按大小排列最中间位置的车速。即在某路段上，位于这一车速以上与以下的汽车辆数相等，相当于50%位车速，中位车速等于平均车速。

错

对

162．交通工程及沿线设施分为_  ___、________、______ 三大类。

交通安全设施

交通服务设施

交通管理设施

交通运营设施

163．交通服务设施包括以下哪些？

高速服务区

停车区

公交停靠站

高速收费站

164．高速公路的交通安全设施包括：（     ）

护栏和桥梁护网

防眩设施

隔离封闭设施

视线诱导设施

交通标志标线

165．通常采用的防噪措施，可有如下三类:

隔声墙

遮音堤

遮音林带

遮音棚

166．视线诱导设施可分为：（      ）。

轮廓标

分流诱导标

合流诱导标

指示性线形诱导标

警告性线性诱导标

167．高速公路的效益和意义包括以下哪些？（   ）

良好的投资效益

对国民经济的发展起促进作用，带动沿线地方社会和和经济发展

有利于城市人口的分散和卫星城镇的开发

对国防和军事有重要作用。

168．关于交通量与通行能力，正确的有（  ）。

基本通行能力是指在理想的交通条件下一条车道每小时能通过的车辆（小客车）数。

可能通行能力与基本通行能力的根本不同在于道路、交通和环境条件，它是考虑了诸如车道宽度、侧向净宽、大型车混入率等因素修正后的实际通行能力。

设计小时交通量是以规划远景年份的第50个高峰小时两个方向的交通量为标准。

交通量随车速增大而增大，达到一定值后则随车速增大而减少。

169．典型公路网的布局形式有哪几种？

放射形

并列形

三角形

树叉形

170．路段通行能力分为哪三种（ ）？

基本通行能力

可能通行能力

设计通行能力

最大通行能力

171．关于道路服务水平的划分以下哪些叙述正确

高速公路以车流密度作为主要指标

二三级公路以延误率和平均运行速度作为主要指标

交叉口则用车辆延误来描述其服务水平。

一级公路也是以车流密度作为主要指标